美國出售12架黑鷹直升機給奧地利，單機成本高達1.25億美元，為台灣兩倍

美國宣佈出售12架黑鷹直升機給奧地利，但加裝許多高寒地地形所需的特殊裝備，導致單機成本遠遠高過台灣。圖為美軍黑鷹直升機。（圖：美國陸軍）

〔記者羅添斌／台北報導〕美國國務院昨天宣佈同意向奧地利出售 12 架 UH-60M 黑鷹直升機的軍售案，包含後勤支援、人員訓練與相關附屬裝備，預估總金額高達 15 億美元，平均單架成本高達 1.25 億美元，相較於我國在 2010 年核定以 31 億美元採購 60 架同型機（平均單架約 5,166 萬美元），奧地利的單機採購成本足足是我國當年的兩倍以上。

儘管兩國皆是循「對外軍售」（FMS）管道採購同款最新規格的 Sikorsky 改良型通用直升機，但極大的價差除了反映十多年來全球地緣政治與物價的嚴重通膨外，奧地利因應高寒地形的特殊地理環境而大手筆加裝的客製化頂級安全裝備，更是關鍵原因。

為了應對阿爾卑斯山區極端嚴酷的氣候，奧地利在本次軍售中特別要求塞滿了多項高寒地特殊裝備與高海拔搜救模組。在機體硬體部分，特別加裝了防止在深雪與冰川中下陷的「雪地滑雪板預備裝置」，以及避免引擎吸入高山碎石或因結冰而空中熄火的「引擎進氣口屏障過濾器（EIBF）」；針對山區山難救援，更全面選配了「外部救援吊艙套件」、機艙內可安置兩組傷患的「雙病人擔架系統（DPLS）」，以及執行夜間霧中搜救不可或缺的 「MX-10D 整合雷射標定之光電/紅外線偵搜儀」。

我國空軍救護隊黑鷹直升機降落玉山氣象站。（圖：軍聞社提供）

這些「加配」的救難與環境適應硬體，皆非一般基本戰術通用型直升機的標準配備。此外，在山區狹窄谷地中飛行，致命的氣流與盲目地形是飛行員最大的挑戰。為此，奧地利此批黑鷹也高度強化了特定防撞導航系統。清單內包含了最核心的「退化視覺環境系統（DVE）」，可透過先進感測器「穿透」螺旋槳捲起的漫天風雪或濃霧，虛擬出周遭地形，防止飛行員失去空間迷向；同時搭配「直升機地形覺知與警報系統（HTAWS）」、能防止在狹窄空域與他機對撞的「空中交通警戒與防撞系統（TCAS II）」，以及精準閃避高山暴風雪與亂流的「彩色氣象雷達」。

相較之下，我國當年在採購 60 架 UH-60M 黑鷹直升機時，主要訴求為大批量的基地換裝與建構標準通用戰術運輸戰力。我國在接收後採取跨部會分流，其中分配給空軍救護隊與內政部空勤總隊的黑鷹，後續是以海上搜救與前視紅外線（FLIR）熱顯像功能為升級主軸。

而奧地利此番採購則將全數歸入其聯邦軍（Bundesheer），全面專注於阿爾卑斯山全天候的特殊地形救援。奧地利此案創下驚人的單機價格，充分說明了現代軍售「批量」與「配備客製化程度」對總價的深遠影響。這種專為高山酷寒環境打造的「頂規防撞黑鷹」，雖因全配航電而代價高昂，但也將使奧地利獲得極佳的全地形、全天候災害應變與國際搜救能力。