捷迅第二季度营收19.55亿元，税后盈余年增15.1倍

捷迅總經理孫鋼銀。（記者王憶紅攝）

〔記者王憶紅／台北報導〕全球國際綜合物流服務供應商捷迅（2643）第二季營收19.55億元，較上季成長34.27%，較去年減少 4.27 %，稅後盈餘0.73億元，年增15.1倍，每股稅後盈餘2.11元。上半年稅後盈餘0.97億元，年增46.13%，EPS 2.79 元。

展望下半年，捷迅總經理孫鋼銀表示抱持樂觀看法，他說，7月起市場已較以往提前進入電子產品出貨旺季，加上AWS、Google等新一代AI伺服器機櫃與高科技半導體陸續出貨，AI及周邊產業訂單滿載，空運艙位需求極為強勁，預期市場供給將持續吃緊，運價有望走上行空間。

海運部分，孫鋼銀說，北美線受惠於客戶趕出貨效應，艙位同樣呈現供不應求，這波物流運輸的熱絡需求預計將一路延續至第四季年底購物盛季。

孫鋼銀指出，下半年海空運市場受AI硬體拉貨與地緣政治雙重驅動，呈現「價量齊揚」態勢。航空貨運將迎來強勁旺季，AI伺服器機櫃與半導體設備會集中出貨；海運方面供需持續失衡，因應紅海危機常態化繞道，市場實質運力被嚴重消耗，疊加北美與歐洲零售商擔心關稅政策變動而提前「恐慌性補庫存」，海運旺季提早引爆，第三季運價將維持高位。整體而言，下半年海空運均面臨「艙位為王」局面，供應鏈長約與控艙能力將是物流業的獲利關鍵。

捷迅指出，第一季積極針對獲利表現較低的客戶進行結構性調整，將營運資金投入在最具競爭力的服務項目上，第二季起效益顯著浮現，配合海運費調漲及空運貨量急增，第二季獲利狀況較首季迎來顯著改善外，更是超越去年獲利表現。

面對供應鏈重組及地緣政治波動，捷迅持續完善推進於全球的策略規劃及布局，持續推廣位於美國德州達拉斯的保稅倉物流服務，已於7月正式在自購土地及自建現代化、客製化系統投入運作，大幅擴充延伸性倉儲與末端配送業務，充分滿足客戶一條龍服務需求及強化客戶黏著度。 此外，拓展多元長程遠洋航線的承攬服務仍是今年的方向，協助電子大廠客戶自台灣、中國、東南亞出口到歐美等地區的多元長程運輸與三角貿易航線，厚植下一階段的成長動能。