Eilmeldung
TRHyundai İşçileri Robot ve Yapay Zeka Endişesiyle Greve GidiyorTRMilli Savunma Bakanı Güler: Türkiye, hava savunması için SAMP-T ve Patriot seçeneklerini değerlendiriyorTRTFF, yabancı kuralını değiştirmedi: Fenerbahçe'den 'rezalet' tepkisiTRRenault Trucks Master Red Edition Türkiye'de: Ticari Araç Yelpazesi GenişliyorTR2026 FIFA Dünya Kupası: Fransa - İsveç Maçı Ne Zaman?TRTelefoncu Dükkanına Postacı Kılığında Gidip Sahibi ÖldürdüTRParaguay, Almanya'yı Yenerek Dünya Kupası'nda Sürpriz Yaptı, Ulusal Tatil İlan EdildiTRMobil İletişim Sektöründe Bellek Çipi Krizi ve Gözetim Fiyatı TalebiTRHazine ve Maliye Bakanlığı'nın Temmuz-Eylül Dönemi İç Borçlanma StratejisiTRİspanya'da Düzensiz Göçmenlere Yasal Statü Süreci ve Ekonomik EtkileriTRHyundai İşçileri Robot ve Yapay Zeka Endişesiyle Greve GidiyorTRMilli Savunma Bakanı Güler: Türkiye, hava savunması için SAMP-T ve Patriot seçeneklerini değerlendiriyorTRTFF, yabancı kuralını değiştirmedi: Fenerbahçe'den 'rezalet' tepkisiTRRenault Trucks Master Red Edition Türkiye'de: Ticari Araç Yelpazesi GenişliyorTR2026 FIFA Dünya Kupası: Fransa - İsveç Maçı Ne Zaman?TRTelefoncu Dükkanına Postacı Kılığında Gidip Sahibi ÖldürdüTRParaguay, Almanya'yı Yenerek Dünya Kupası'nda Sürpriz Yaptı, Ulusal Tatil İlan EdildiTRMobil İletişim Sektöründe Bellek Çipi Krizi ve Gözetim Fiyatı TalebiTRHazine ve Maliye Bakanlığı'nın Temmuz-Eylül Dönemi İç Borçlanma StratejisiTRİspanya'da Düzensiz Göçmenlere Yasal Statü Süreci ve Ekonomik Etkileri
Newsgather
Back高雄港舊港區蛻變2-1》從圍牆管制到海景第一排 高雄走了28年
高雄港舊港區蛻變2-1》從圍牆管制到海景第一排 高雄走了28年
In Entwicklung
自由时报20.06.2026Real_estate4 dk okumaChina

高雄港舊港區蛻變2-1》從圍牆管制到海景第一排 高雄走了28年

Auf einen Blick

高雄港舊港區歷經28年轉型,從昔日工業設施林立、管制嚴格的區域,蛻變為擁有海景第一排的國際級科技人文觀光景點。透過台灣港務公司與市府合作,舊港區設施遷移,並引入NVIDIA、HTC等科技大廠進駐,同時打造愛河灣等親水空間與地標,重塑港市風貌。

KI-generierte Zusammenfassung

Warum es wichtig ist

高雄港舊港區曾是工業設施林立、管制嚴格的區域,歷經28年轉型,逐步解除封鎖,並與市區發展融合。

Schriftgröße

高雄港作為台灣最大商港,百年來以圍牆及管制站拒絕民眾親近,1998年前市長謝長廷喊出「海洋首都」後,歷經28年逐步解除封鎖,將舊港區打造為「海景第一排」的國際級科技人文觀光景點。

所謂「舊港區」指的是第一港口1號至21號碼頭,涵蓋蓬萊及苓雅商港區、第三船渠,沿岸原本主要停靠雜貨輪,腹地更有大量油槽及鐵路線,充斥廢氣、廢油等工業設施,長年嚴格管制民眾入內,與市區商業發展格格不入。

1998年民進黨首次執政高雄市,市長謝長廷喊出「海洋首都」,開展港市融為一體發展的計畫,2005年陳其邁代理市長推倒港區圍牆,到「縣市合併」,陳菊推動亞洲新灣區,陳其邁再力推「數位與淨零」雙軸轉型,逐步打破港市隔閡。

台灣港務公司擬出「乾坤大挪移」策略,將舊港區設施遷往中島商港區與第二港口的洲際二期貨櫃中心,配合市府打造親水空間,更於2017年合資成立「高雄港區土地開發公司」加速轉型。

因此,目前舊港區1號至21號碼頭,除了眾所周知的駁二藝術特區、老倉庫及候工室蛻變為旅宿餐飲業,NVIDIA、中華電信、Linker Vision、信驊科技、HTC VIVELAND VR 虛擬實境樂園與智崴VOLARE行動飛行劇院更進駐全台最大歷史建築活化倉庫,被譽為「科技人文新半島」。

另外,愛河出海口與第三船渠形成的「愛河灣」,打造出國際級地標的大港橋、高雄流行音樂中心、遊艇碼頭、「FOCUS 13」珊瑚廣場、高雄港旅運中心,16號及17號碼頭空地更是舉辦大型活動的重要場址。

展望未來,台灣港務公司將在高雄港旅運中心周邊,配合捷運黃線動工,推動「高雄港新亞灣雙子星大樓開發案」招商,打造商場、辦公、旅館及會展中心,基地配置屋頂平台花園、綠陽台、立面垂直綠化及公共廣場等綠帶空間,並以立體通廊系統串聯高雄港旅運中心,透過空橋欣賞港灣美景,再造亞灣新面貌。

Worauf zu achten ist

KI-Ausblick — Möglichkeiten, keine Fakten

  • 高雄港新亞灣雙子星大樓開發案將吸引大型企業進駐

    Wahrscheinlich · Mittelfristig

Offene Fragen

  • 雙子星大樓開發案的具體招商進度為何?
  • 舊港區轉型對周邊房價影響為何?

Verwandte Themen

This article was originally published by 自由时报.

Ähnliche Meldungen

Mehr zu diesem Thema高雄港