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スターフライヤー、就航20年で事業拡大へ 北九州―台北線再開で国際線強化
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毎日新聞16.06.2026Business1 dk okumaJapan

スターフライヤー、就航20年で事業拡大へ 北九州―台北線再開で国際線強化

Auf einen Blick

スターフライヤーは就航20周年を機に、北九州―台北線の運航再開(9月)を皮切りに東アジア地域への国際線ネットワーク強化と訪日需要の取り込みを進める。厳しい事業環境の中、新たな事業展開で存在感を高める。

KI-generierte Zusammenfassung

Warum es wichtig ist

北九州空港を拠点とするスターフライヤーが就航20周年を迎え、事業拡大に乗り出した。新型コロナウイルス禍前に運航していた国際線(北九州―台北、中部―台北)を約6年半ぶりに再開する。

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北九州空港を拠点とする航空会社スターフライヤー(北九州市)が就航20年を迎え、事業規模の拡大に乗り出した。北九州―台北線の運航再開を9月に控え、東アジア地域への国際線ネットワーク強化や訪日需要の取り込みを進める。原油高などで厳しい事業環境が続く中、新たな事業を始めるなど「漆黒の翼」が存在感を強めている。

最大4路線に拡大へ

スターフライヤーは3月に就航20年を迎えた。9月には国際線の定期便を約6年半ぶりに再開し、北九州と台北を週3往復する。

日・水・金曜の午後11時40分に北九州を出発し、翌午前1時10分(現地時間)に台北に到着。台北を月・木・土曜の午前3時に出発し、午前6時20分に北九州に着く。

24時間稼働する北九州空港の利点を生かしたダイヤ設定で、台湾からのインバウンド(訪日外国人)需要の取り込みを図る。

同社は新型コロナウイルス禍前に北九州―台北、中部―台北の国際2路線を運航していたが、2020年3月から運休していた。

4月末に発表した26~28年度の中期経営戦略では、国際線の路線網を最大4路線に拡大する方針を示している。国内線についても、需要動向を見ながら路線網を維持・強化する考えだ。

また、新たな事業として、航空機の整備事業や、グループ会社によるホテル事業への参入も検討している。厳しい事業環境を乗り越えるため、多角化で収益基盤の強化を目指す。

Worauf zu achten ist

KI-Ausblick — Möglichkeiten, keine Fakten

  • スターフライヤーは中期経営戦略に基づき、最大4路線まで国際線を拡大する見込み。

    Wahrscheinlich · Mittelfristig

Offene Fragen

  • 国際線ネットワークの今後の拡大計画は?
  • 新たな事業内容の詳細は?

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This article was originally published by 毎日新聞.

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