Auf einen Blick
スターフライヤーは就航20周年を機に、北九州―台北線の運航再開(9月)を皮切りに東アジア地域への国際線ネットワーク強化と訪日需要の取り込みを進める。厳しい事業環境の中、新たな事業展開で存在感を高める。
KI-generierte Zusammenfassung
Warum es wichtig ist
北九州空港を拠点とするスターフライヤーが就航20周年を迎え、事業拡大に乗り出した。新型コロナウイルス禍前に運航していた国際線(北九州―台北、中部―台北)を約6年半ぶりに再開する。
北九州空港を拠点とする航空会社スターフライヤー(北九州市)が就航20年を迎え、事業規模の拡大に乗り出した。北九州―台北線の運航再開を9月に控え、東アジア地域への国際線ネットワーク強化や訪日需要の取り込みを進める。原油高などで厳しい事業環境が続く中、新たな事業を始めるなど「漆黒の翼」が存在感を強めている。
最大4路線に拡大へ
スターフライヤーは3月に就航20年を迎えた。9月には国際線の定期便を約6年半ぶりに再開し、北九州と台北を週3往復する。
日・水・金曜の午後11時40分に北九州を出発し、翌午前1時10分(現地時間)に台北に到着。台北を月・木・土曜の午前3時に出発し、午前6時20分に北九州に着く。
24時間稼働する北九州空港の利点を生かしたダイヤ設定で、台湾からのインバウンド(訪日外国人)需要の取り込みを図る。
同社は新型コロナウイルス禍前に北九州―台北、中部―台北の国際2路線を運航していたが、2020年3月から運休していた。
4月末に発表した26~28年度の中期経営戦略では、国際線の路線網を最大4路線に拡大する方針を示している。国内線についても、需要動向を見ながら路線網を維持・強化する考えだ。
また、新たな事業として、航空機の整備事業や、グループ会社によるホテル事業への参入も検討している。厳しい事業環境を乗り越えるため、多角化で収益基盤の強化を目指す。
Worauf zu achten ist
KI-Ausblick — Möglichkeiten, keine Fakten
スターフライヤーは中期経営戦略に基づき、最大4路線まで国際線を拡大する見込み。
Wahrscheinlich · Mittelfristig
Offene Fragen
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