台灣推動「多元碳定價組合」加速淨零轉型 2035年減碳目標38%

為加速淨零轉型，台灣實施碳定價制度，受管制企業每公噸碳排放量收取300元碳費，環境部長彭啓明指出，碳定價並非單一工具，健全的碳市場應建立為「多元碳定價組合」，由碳費、自主減量計畫、總量管制排放交易（ETS）、自願減量及國際合作等各司其職、相互支撐，以2035年減量38±2%碳排為目標。

彭啓明日前出席「積極性國家氣候目標下之碳定價策略：國際合作與制度對標」國際研討會，他指出，面對國際對氣候治理出現觀望，正是台灣加速布局、爭取下一波綠色轉型領先地位的關鍵時刻；我國減碳承諾不變，國家自定貢獻（NDC）以2005年為基準，目標2030年減量28±2%、2032年減量32±2%、2035年減量38±2%。

而台灣已在2025年正式實施碳費，列管企業及公司的碳排放每公噸收300元；但彭啓明強調，健全的碳市場應建立為「多元碳定價組合」，由碳費、自主減量計畫、總量管制排放交易（ETS）、自願減量及國際合作各司其職、相互支撐，共同支持國家減量目標。如碳費涵蓋5成排放量，今年預估徵收49.7億元，將專款投入綠色轉型。

彭啓明還說，以碳費為基礎，將逐步推進ETS制度，如台灣碳權交易所與歐洲能源交易所（EEX）合作試行交易平台、力拚年底前上線，朝2028年啟動邁進。產業端則促成20家企業、約126廠組成「綠色成長聯盟」，攜手推動共同減量，將近佔碳費排碳量的8成。

國際合作上，彭啓明表示，除了EEX，也推動台灣與巴拉圭的碳權合作，以電動巴士、造林與農業減排等為起點，目標貢獻相當於我國5%排放量之減量，並堅守「國內減量為優先」原則；也將持續與台灣碳權交易所（TCX）密切合作，打造透明且具國際連結的碳市場。碳定價不只是減碳工具，更是驅動綠色投資、創造就業與帶動綠色成長的引擎。