Auf einen Blick
澳洲海事工會要求碼頭工人每週工作28小時且不減薪,因應物流巨頭DP World引入AI和自動化技術可能威脅1000個工作機會。工會呼籲DP World承擔社會責任,確保新技術改善工人生活而非威脅生計。
KI-generierte Zusammenfassung
Warum es wichtig ist
澳洲海事工會因應杜拜環球港務集團引入AI和自動化技術,要求工人每週工作28小時且不減薪,並指出此舉可能威脅超過1000個工作機會。
隨著人工智慧(AI)和自動化技術在澳洲港口越加廣泛應用,澳洲碼頭工人要求每週工作28小時且不減薪。
澳洲海事工會(MUA)表示,物流巨頭杜拜環球港務集團(DP World)推動AI發展的行為,已將工人的就業置於「危險境地」。
根據英國廣播公司(BBC)報導,澳洲海事工會委託國際企業稅務責任與研究中心(CITAR)進行的1項研究顯示,杜拜環球港務集團正逐步測試利用AI來管理員工及安排工作班表。
研究指出,這項自動化計劃反映出杜拜環球港務集團在「未經過真正協商」的情況下,持續將AI引入營運流程,並可能威脅到多達1000個工作機會,相當於超過60%的碼頭工人及維修工人。
澳洲海事工會在聲明中表示,杜拜環球港務集團想要採用的AI技術,應該用來改善工人的生活,並呼籲實行每週28小時工作制。據《澳洲金融評論報》所說,該集團的碼頭工人每週工時約為32至35小時,依工作地點不同而有所差異。
該工會強調,若杜拜環球港務集團想要採用AI和自動化技術,就必須承擔相應的社會責任。新技術不應該僅是為了讓碼頭運營商提高利潤,就讓工會的成員失去工作或生計遭威脅。
杜拜環球港務集團在全球84個國家營運,擁有超過12萬6000名員工,處理約全球十分之一的貨櫃運輸量。
Offene Fragen
- DP World是否會同意工會的訴求?
- AI自動化對全球港口工人的影響程度?






