Auf einen Blick
中国自動車工業協会によると、6月の新車販売台数は前年同月比3.2%減の281万台となり、7カ月連続で前年を下回った。ガソリン車販売の低迷が続く一方、電気自動車（EV）へのシフトが加速し、新エネルギー車（NEV）の販売は23.6%増となった。
KI-generierte Zusammenfassung
Warum es wichtig ist
中国の自動車市場は、中東情勢の混迷による原油価格高騰の影響を受け、ガソリン車販売が低迷する一方、電気自動車（EV）へのシフトが加速している。6月の新車販売台数は前年同月比3.2%減となり、7カ月連続で前年を下回った。
中国自動車工業協会が９日発表した６月の新車販売台数（輸出含む）は、前年同月比３．２％減の２８１万台だった。前年割れは７カ月連続。中東情勢の混迷を受けた原油価格高騰でガソリン車の販売が一段と冷え込む一方、電気自動車（ＥＶ）へのシフトが加速した。
国内販売台数は２３．３％減の１７７万３０００台と、振るわなかった。「ガソリン価格や原材料費の高騰で中国市場の不振に拍車が掛かっている」（日系自動車メーカー）との指摘も出ている。これまでの発表などによると、トヨタ自動車は２６．９％減、ホンダは４４．５％減だった。
中国の自工会によると、新車販売台数のうちＥＶとプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）、燃料電池車から構成される「新エネルギー車（ＮＥＶ）」は２３．６％増の１６４万３０００台。総販売台数に占める割合は約６割だった。
Worauf zu achten ist
KI-Ausblick — Möglichkeiten, keine Fakten
ガソリン車販売の低迷は継続する見込み。
Wahrscheinlich · Mittelfristig
新エネルギー車（NEV）の販売比率はさらに上昇する。
Sehr wahrscheinlich · Mittelfristig
Offene Fragen
- ガソリン価格高騰はいつまで続くか？
- EVシフトは今後も加速するか？
- 中国政府の自動車産業支援策は？
