Auf einen Blick
立委李昆澤批評,桃園機場捷運第三航廈車站工程邀請8名中國技術人員入境指導天花板安裝,是嚴重低估中國新型態國安風險。交通部次長伍勝園表示,未來將更嚴謹面對,要求鐵道局加強工地管理。
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立委李昆澤批評,桃園機場捷運第三航廈車站工程邀請8名中國技術人員入境指導天花板安裝,認為交通部低估了中國的新型態國安風險。交通部次長伍勝園表示,未來將會更嚴謹面對。
鐵道局同時進行桃園機場捷運第三航廈車站A14工程,車站示意圖。(鐵道局提供)
交通部鐵道局上月找8名中國人進入桃園機場捷運第三航廈車站,為天花板裝設做技術指導,經三航廈工地進入,被砲轟竟讓敵國人士進入國家重大建設。交通部次長伍勝園今天表示,面對近年中國滲透不能輕忽,以後會更嚴謹面對,要求鐵道局在工地更注意。
立法院交通委員會今天(18日)審交通部相關預算,立委李昆澤批評,這起事件雖然符合採購法規範、機場捷運天花板非屬於機敏設備,鐵道局的確可以採購中國製的材料,但桃機三航廈終究是國家基礎建設重要建設管理,已經非民間普通的商業行為,交通部該謹慎處理。
李昆澤指出,中共近年增加黨組織對企業控制,國家重大建設其國安隱憂要受到更嚴格的檢視,「2021年,48.3%民間企業設有中國共產黨組織,500大企業有92%設有黨組織,中國網路安全法、情報法明確規定中國公民和企業要為中共工作情報收集義務」。
李昆澤表示,桃園機場第三航廈、桃園機場捷運都不是一般的工程交流,「我不能接受,交通部嚴重低估了中國的新型態國安風險」。交通部次長伍勝園表示,雖然鐵道局的天花板工程的確只在工區,但面對中國近年來的滲透不能輕忽,交通部以後會更嚴謹面對,也要求鐵道局在工地上注意。
機場捷運「CU05施工標A14車站土建、水環工程」分包商「台灣手把工業股份有限公司」,因辦理A14車站(第三航廈站)天花吸音內襯相關專業工項會勘及技術指導,5月25日至29日期間,邀請8名中國籍技術人員短期入境協助。
鐵道局解釋,採購合約的項目是按照工程會的採購合約範本,廠商向中國訂購的一個天花板的材料符合採購合約上面的規定,中國技術人員來台是針對天花板材料去做安裝上的技術指導。
鐵道局同時進行桃園機場捷運第三航廈車站A14工程,車站示意圖。(鐵道局提供)
鐵道局同時進行桃園機場捷運第三航廈車站A14工程,車站示意圖。(記者吳亮儀攝)
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Offene Fragen
- 是否有其他類似案例?
- 中國技術人員的具體背景為何?






