Bahnchefin Palla fordert 13 Milliarden Euro für Pünktlichkeit - Verkehrsminister Schnieder lehnt ab
Pünktlichkeitsziel 2029 und Tankrabatt-Entscheidung im Fokus
Auf einen Blick
- Bahnchefin Evelin Palla fordert 13 Milliarden Euro für das Erreichen des Pünktlichkeitsziels von 70% bis 2029.
- Verkehrsminister Patrick Schnieder lehnt dies ab, betont die Bedeutung betrieblicher Optimierungen und unterstützt die Entscheidung, den Tankrabatt nicht zu verlängern.
KI-generierte Zusammenfassung
Warum es wichtig ist
Deutsche Bahn strebt nach Pünktlichkeitsziel von 70% bis 2029.
Um das Pünktlichkeitsziel von 70 Prozent bis 2029 zu erreichen, hat Bahnchefin Evelin Palla kürzlich 13 Milliarden Euro zusätzlich vom Bund gefordert. Im Podcast von Table.Briefings lehnte Patrick Schnieder, Verkehrsminister, dies ab. Dass allein die Infrastruktur für 80 bis 90 Prozent der Verspätungen verantwortlich sei, zweifelte der Minister an. Aus seiner Sicht gebe es viele kleine, schnelle Maßnahmen im Betriebsablauf, mit denen eine Steigerung der Pünktlichkeit um bis zu zwei Prozent möglich wäre. »Das entbindet uns nicht davon, mächtig zu investieren, aber es entbindet auch die Bahn nicht davon, betriebliche Abläufe zu optimieren«, sagte Schnieder. Die Entscheidung, den Tankrabatt nicht zu verlängern, unterstützte Schnieder. »Der Tankrabatt kostet 800 Millionen im Monat. Das ist auf Dauer nicht durchhaltbar«, sagte er. Deswegen müsse die Regierung die Preisentwicklung genau beobachten. Sollte ein Eingreifen nötig werden, müsse man »zielgerichtet arbeiten«. Ferner warnte der Verkehrsminister angesichts der wieder eskalierenden Lage in Iran vor Panikmache. Deutschland verfüge bereits über eine Kerosinreserve, die »für drei bis vier Monate« ausreiche. Unser Kolumnist Ralf Neukirch fühlt sich von Pallas Milliardenforderung an die Lockungen von Trickbetrügern erinnert, die einst in ihren Lock-Emails hohe Belohnungen für die Hilfe bei der Auslösung von großen Erbschaften gemacht haben. Mehr dazu lesen Sie hier.
Worauf zu achten ist
KI-Ausblick — Möglichkeiten, keine Fakten
Erreichung des Pünktlichkeitsziels bis 2029
Möglich · Innerhalb von Jahren
Offene Fragen
- Wie genau plant die Bahn, die Pünktlichkeit zu verbessern?






