Canicule : des dizaines de trains annulés, la SNCF recommande aux plus vulnérables de reporter leur voyage
Auf einen Blick
- Des dizaines de trains sont annulés ou immobilisés en France en raison de la canicule.
- La SNCF recommande aux personnes vulnérables de reporter leur voyage.
- Le ministre des transports souhaite augmenter les investissements dans le réseau ferroviaire.
KI-generierte Zusammenfassung
Warum es wichtig ist
La canicule affecte le trafic ferroviaire en France, entraînant des annulations et des retards. La SNCF recommande aux personnes vulnérables de reporter leurs voyages.
Des dizaines de trains annulés, d’autres immobilisés sur les voies… Dimanche midi, trente-cinq départements ont été placés « en vigilance rouge canicule » et quarante-cinq autres en vigilance orange.
Il fait trop chaud pour la SNCF, au point que Jean Castex, PDG de l’entreprise, recommande aux personnes les plus « vulnérables », d’éviter de prendre le train. Il les incite à décaler leur voyage, « parce que c’est aussi une façon de les protéger en amont ».
« Défaut d’alimentation électrique »
Jeudi en début de soirée, le trafic des trains a été interrompu gare de l’Est à Paris, « en raison d’un défaut d’alimentation électrique ».
Samedi, des centaines de passagers ont terminé leur trajet à pied. Leur train Ouigo a été évacué en début d’après-midi, à un kilomètre de la gare de Toulouse-Matabiau. Il était à l’arrêt après l’interruption de l’alimentation électrique dans le secteur.
« On ne peut rien écarter, c’est le propre des phénomènes climatiques exceptionnels, d’autant que les températures risquent encore d’augmenter en ce début de semaine », a prévenu Jean Castex, ajoutant que 3500 agents sont mobilisés jour et nuit.
À lire aussi Canicule : la SNCF supprime 71 Intercités jusqu’à lundi, craignant des défaillances de climatisation
La situation risque fort d’empirer en raison du réchauffement climatique, ce qui a poussé le ministre des transports, Philippe Tabarot, à monter aussi au créneau : il veut porter les investissements dans le réseau ferroviaire de 3 milliards d’euros par an à 4,5 milliards, « pour accélérer la régénération de 1000 km de voies supplémentaires, alors qu’on parle de 700 km aujourd’hui et augmenter de 25 % le remplacement des caténaires », a-t-il précisé sur BFMTV.
Worauf zu achten ist
KI-Ausblick — Möglichkeiten, keine Fakten
Augmentation des investissements dans le réseau ferroviaire pour atteindre 4,5 milliards d'euros par an.
Wahrscheinlich · Mittelfristig
Offene Fragen
- Quand les perturbations prendront-elles fin ?
- Quel sera l'impact financier à long terme ?






