トヨタ、超電導モーター搭載水素エンジン車で世界初レース出場

トヨタ自動車は5日、超電導モーターを搭載した車で、世界で初めてレースに出ると発表した。水素エンジン車の特性を生かして、超電導の小型モーターを用いる。燃料タンクの容量を増やすことができ、水素エンジン車の課題となっている1回の燃料補給で走れる距離を延ばすことができるという。 使う車体は一般販売をめざして開発している「水素エンジンカローラ」。富士スピードウェイ（静岡県小山町）で6～7日（5日は予選）に開かれる、日本最大級の草の根レース「スーパー耐久シリーズ（S耐）」の24時間レースに出る。 トヨタは水素を燃料としたカローラで2021年からS耐に参戦している。22年までは気体の水素で、23年からは走れる距離を延ばすためエネルギー密度が高い液体水素で、走行環境が過酷なレースを通じて技術の改善などを続けている。 超電導は、超低温の環境下で電気抵抗がゼロになり、無駄なく電気を利用できる技術。タンク内の液体水素はマイナス253度に保たれており、トヨタはこの環境を生かした超電導の小型モーターを京都大と共同開発した。タンク内にモーターのほか関連機器も収めることができ、タンクの容量を従来の3割超の300リットルまで増やした。 燃料が増えて、走れる距離が…