Newsgather
Back「都こんぶ」、国産から外国産へ切り替えの苦渋の決断
「都こんぶ」、国産から外国産へ切り替えの苦渋の決断
In Entwicklung
毎日新聞8 sa önceBusiness2 dk okumaJapan

「都こんぶ」、国産から外国産へ切り替えの苦渋の決断

Auf einen Blick

90年以上国産昆布にこだわり続けてきたロングセラー商品「都こんぶ」が、この春、外国産の使用に踏み切らざるを得なくなった。製造元の「中野物産」の中野盛正社長は、国産にこだわりたいが許されないジレンマがあると苦悩を語る。

KI-generierte Zusammenfassung

Warum es wichtig ist

「都こんぶ」は1931年創業の中野物産が製造するロングセラー商品。創業以来、国産昆布にこだわり続けてきた。

Schriftgröße

おなじみの赤い箱に、歴史の趣を感じる力強い筆文字。昆布を甘酸っぱい酢に漬けた「都こんぶ」は、大人から子どもまで幅広く愛されてきたロングセラー商品だ。

誕生から90年以上。国産昆布にこだわり続けてきたが、この春、ついに外国産の使用に踏み切らざるを得なくなった。

「国民的駄菓子」に何が起きたのか――。その苦渋の決断の裏側を追った。

故郷への思い込めた商品名

「国産にこだわり続けたいが、それが許されないジレンマがある」

苦悩の表情がにじむのは、都こんぶを製造する中野物産(堺市堺区)の中野盛正社長(65)だ。

中野物産は1931(昭和6)年に創業。創業者の中野正一さん(故人)が奉公先の昆布問屋で、売り物にならなかった昆布をおやつ代わりに食べながら、「味を付けてお菓子にしたら売れるのではないか」と思いついたのが始まりだった。

正一さんは19歳で独立し、堺に商店を創業。昆布を原料とした菓子を開発し、

Offene Fragen

  • 外国産昆布の具体的な産地は?
  • 品質や価格への影響は?
  • 今後の国産昆布への回帰の可能性は?

Verwandte Themen

This article was originally published by 毎日新聞.

Ähnliche Meldungen

山陽新幹線「500系」とドクターイエローT5、2027年1月に運行終了
Business·1 sa önce

山陽新幹線「500系」とドクターイエローT5、2027年1月に運行終了

JR西日本は、山陽新幹線の「500系」車両が2027年1月13日に定期運行を終了すると発表しました。1997年に導入され、当時世界最速クラスの時速300キロで営業運転した車両です。また、点検車両ドクターイエロー「T5」も同月で引退します。後継車両は造らず、JR東海のN700Sで検査を行う方針です。

毎日新聞
Mehr zu diesem Thema都こんぶ