美外交機密文件揭：曾規劃同時使用沖繩嘉手納基地與那霸機場應對台海、朝鮮半島突發事態

外交機密文件顯示，美國政府曾規劃一旦朝鮮半島或台海發生突發事態，將同時使用沖繩嘉手納基地、那霸機場執行應對任務。（圖擷自wiki）

〔即時新聞／綜合報導〕日媒4日披露，根據美國外交機密文件，美國政府早在1990年代就曾規劃，一旦朝鮮半島或台海發生突發事態，將同時使用駐日美軍沖繩嘉手納基地及那霸機場執行應對任務。

共同社獨家報導指出，熟悉海外基地政策的大東文化大學教授川名晉史，從揭密網站「維基解密」（WikiLeaks）所公開、被認定為美國外交最高機密的文件中，發現上述相關內容，並對外公開。

文件顯示，美方曾於2009年與日本政府就美軍整編及普天間基地歸還等議題磋商時說明此事，而了解當時情況的日方相關人士也證實，美方確實曾提出此類言論。

目前，美方將歸還普天間基地的條件設定為，除興建名護市邊野古替代設施外，還必須選定1條可供使用的「長跑道」。川名晉史根據機密文件分析，所謂「長跑道」指的就是那霸機場。

文件顯示，時任美國助理國務卿、負責東亞暨太平洋事務的坎貝爾（Kurt Campbell）於2009年10月12日表示，1990年代美方曾認為，僅憑那霸機場與嘉手納基地2條跑道，即可應對朝鮮半島及中國相關突發事態。

不過，文件也指出，1995年日美為討論駐日美軍基地整編而成立日美特別行動委員會（SACO）後，至2009年間，最重要的變化就是中國軍力持續增強，因此若發生突發事態，至少需要動用3條跑道。

文件並未載明第3條跑道的具體位置，也沒有記錄日本政府對美軍使用那霸機場的反應。該文件日期為2009年10月15日，顯示由美國駐日大使館發出，收件人包括美國國務卿及國防部長等官員。

2013年，日美雙方將「改善緊急情況下使用民間設施」列為普天間基地歸還條件之一，以支援替代設施無法提供的長跑道運作，但協議中並未點名任何具備長跑道的具體設施。

此外，美國國防部曾以邊野古替代基地未設置「長跑道」為由表示，在日本政府選定替代跑道之前，「不會歸還普天間設施」。