審計部報告：空軍F-16維修中心認證有待加強，國防部已採新機制輔導

我國機號6831的F-16V BLK70雙座機，先前被目擊已經從南卡羅萊納州格林維爾工廠，飛抵德州沃斯堡海軍航空站聯合預備基地。（取自民進黨立委王定宇臉書）

〔記者羅添斌／台北報導〕我國空軍現役F-16 BLK20型戰機有139架，向美採購66架F-16 BLK70型機，首批將在今年第三季飛返台灣，全數交機後，我國總計將有205架F-16戰機，為了讓這麼龐大的機隊擁有完善的後勤維修能量，政府早在109年8月成立F-16型機維修中心，協助國內廠商取得國外原廠技術移轉，建立系統零件修護量能。

但根據審計部本週發佈的查核報告顯示，空軍司令部自行核發廠商F-16型機維修中心研試修（製）合格證明未臻周妥，且仍待持續向原廠爭取技術移轉及認證授權，提升自主維修能量，經函請國防部研謀妥處，已改採產業合作發展會報機制輔導廠商認證，並持續推動爭取原廠授權及技術移轉。

我國總計將有205架F-16戰機，為了讓這麼龐大的機隊擁有完善的後勤維修能量，政府早在109年8月成立F-16型機維修中心，協助國內廠商取得國外原廠技術移轉，建立系統零件修護量能。（圖：取自審計部網站）

審計部指出，F-16型機維修中心建置之關鍵修護項目，係空軍檢討F-16型機具高單價、高故障率及長交期等修（製）需求之系統零件維修品項，藉由工業合作，獲取原廠技術移轉、認證授權，復經考量我國將於115年接收F-16V（70）型戰機，屆時將躍居全球主要F-16型機使用國之一，籌建F-16型機自主維修及產製關鍵核心技術，提升國防自主之重要性將日益提升。

然而，審計部於113年10月查核發現，國防部委託法人團體從事研發產製維修作業要點（下稱維修作業要點）對於軍品研試修（製）訂有認證相關規定，惟F-16型機維修中心部分廠商維修品項由空軍自行核發合格證明，未臻周妥；且仍待持續向原廠爭取技術移轉及認證授權，以支援F-16型機修護及妥善，審計部遂於114年2月函請國防部研謀改善。

審計部表示，經追蹤改善情形，空軍已依維修作業要點辦理廠商認證；並積極爭取原廠技術移轉及認證授權，截至115年4月底止，原廠認證已從113年10月之107項提升至123項，並將持續擴大在臺維修品項，有效支持F-16型機維保需求與妥善。