我國F-16V Block 70戰機將配備適型油箱 提升作戰半徑與酬載能力

我國對美採購F-16V block70戰機，機背有兩處適性油箱，圖為巴林空軍操作的同型機。（取自洛馬官網）

我國向美國採購的66架F-16V Block 70戰機即將陸續交付空軍，除了搭載先進雷達、航電系統與推力更大的F110-GE-129發動機外，機背還設置「適型油箱」。這項設計可在不占用武器掛點的情況下增加燃油攜帶量，使戰機兼顧航程、滯空時間與酬載能力，至少可為F-16戰機作戰半徑提升兩成。

適型油箱與傳統副油箱最大的差異，在於其緊貼機身外型配置。傳統副油箱通常掛載於機腹或機翼下方，雖可增加燃油攜帶量，但也會占用掛點並增加飛行阻力；適型油箱則直接整合於機身結構兩側，不僅對氣動外型影響較小，也能保留更多武器掛載空間。

根據生產商洛克希德．馬丁公開資料，F-16V Block 70的兩具適型油箱可額外攜帶約900加侖燃油，約合3400公升。藉由增加燃油容量，戰機可延長滯空時間，並提升執行遠距巡弋、制空作戰與打擊任務的能力。相較於依賴副油箱執行長程任務，適型油箱也讓飛行員不必在航程與火力之間做出取捨。

事實上，包括以色列、新加坡、希臘等國操作的F-16戰機，都曾採用適性油箱設計，隨著現代空戰對航程、續航力與武器搭載需求日益提升，適型油箱已成為F-16 Block 70的重要特徵之一。

除了增加燃油攜帶量，適型油箱最大的優勢在於不占用機翼掛點。原本需懸掛副油箱的位置，可改為搭載AIM-120先進中程空對空飛彈、AIM-9X短程空對空飛彈、AGM-84魚叉反艦飛彈或各型精準彈藥，使戰機在維持長航程的同時，仍保有完整火力配置。