荷姆茲海峽重啟協議後 船隻疏運仍需數週

外媒報導，即使美國與伊朗已達成協議，重啟全球最重要的能源航道荷姆茲海峽（Strait of Hormuz），但約500艘目前仍受困波斯灣的船隻，可能需要耗時數週才能完成疏運。分析人士指出，原油運輸恢復速度恐怕相當緩慢，且未來將持續面臨中斷風險。

金融時報（Financial Times）報導，美國總統川普14日表示，美伊雙方已達成協議，將逐步重啟荷姆茲海峽，但伊朗須先清除海峽內的水雷、不得收取通行費；美國則須解除針對伊朗港口的海上封鎖。上述消息公布後，國際油價應聲下跌。

航運業界評估，衝突爆發逾3個月以來，目前仍有約500艘商船滯留波斯灣。荷姆茲海峽平時承擔全球約五分之一的石油貿易量，但目前通行量已大幅萎縮。

由於一般商船穿越海峽需耗時約8小時，即使恢復通航，船隻疏運過程也將相當緩慢。此外，若船隻需在受限條件下航行，或採取統一調度等通行規範，速度將進一步受限。

國際航運商會（International Chamber of Shipping）與波羅的海國際航運公會（Bimco）等主要航運組織已針對海峽開放通行後的情勢，向船東們發出指引，警告若多艘船隻「同時、無序通行」，恐造成擁堵、混亂等狀況。

英國及其他歐洲國家海軍軍艦正在地中海（Mediterranean）集結，將協助掃雷作業。

風險顧問機構EOS Risk Group顧問主管凱利（Martin Kelly）表示，鑑於目前停火期間仍持續發生報復性攻擊，他對任何協議的穩固性「悲觀以待」。

加拿大皇家銀行資本市場公司（RBC Capital Markets）全球大宗商品策略主管克勞夫特（Helima Croft）說，由於船隻調度、物流作業需花上數週時間，因此即便海峽重開，仍需一段較長的時間，才能恢復部分運量。

MST Financial能源分析師卡沃尼克（Saul Kavonic）表示，即使情況相當樂觀，「石油市場2027年之前都將持續吃緊」，因為恢復航運物流、修復受損能源基礎設施、重建耗盡的石油庫存都相當費時。