Honda CR-V e:HEV Prestige: Subtle Updates, Enhanced Experience

Honda CR-V e:HEV Prestige

Honda CR-V 第六代小改款，如果只看外表與內裝，會以為好像沒什麼變化，但這次的改變，更多的都是在於優化後的進步。

在外觀來看，實在不容易看出變化，畢竟尺碼其實都與改款前相同，不過以這次試駕的 CR-V e:HEV Prestige 來看，仍然有三個與先前不同之處。首先是與車身同色的側裙，第二則是換上米其林 e-Primacy 輪胎，取代合作已久的普利司通 H/L 33 輪胎，第三則是在車尾的 e:HEV 銘牌。

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【Honda CR-V e:HEV Prestige 相片集】

鋼琴烤漆水箱護罩

車身同色的側裙、輪拱。

與車身同色的側裙，讓 CR-V 整體更為一致，畢竟防刮飾板雖然更有越野感，並且更換成本也較低，但顯然 CR-V 車主還是更希望配置車身同色的側裙。

輪胎部分也是極為明顯的改變，米其林 e-Primacy 主打超低滾動阻力與節能，比起 H/L 33，更適合這次 e:HEV 混合動力的訴求。不過 CR-V 既有的樣貌就已經非常好看，像是新式的水箱護罩採鋼琴烤漆，扁平 LED 頭燈與已經建立起深刻印象的 LED 直立式尾燈，保有原來的產品特色。

LED 直立式尾燈

米其林 e-Primacy，主打超低滾動阻力與節能，與 e:HEV 混合動力的訴求相同。

車艙也維持 CR-V 在改款前的格局規劃，保有原先的蜂槽式冷氣出風口，大量的實體按鍵與旋鈕，即使駕駛正在開車路上，依然可以透過觸感調整需要的功能。車內的質感用料也維持了 CR-V 一貫的水平，以深色為主的座艙裡，仍搭配銀色飾板、軟質等營造出沈穩感受。

除了上述的既有樣貌外，在 CR-V e:HEV Prestige 車型裡，也擁有專屬配備及 CR-V 車系標配。以專屬配備來看，變具備 BOSE 音響附 12 支揚聲器、HUD 抬頭顯示器支援導航路線、夏天最重要的雙前座通風座椅、營造夜晚氣氛的 LED 環艙氣氛燈、全景天窗等，把目前各種好料都堆好堆滿。

CR-V e:HEV Prestige 座艙

CR-V e:HEV Prestige 獨有 BOSE 音響附 12 支揚聲器。

CR-V e:HEV Prestige 獨有雙前座通風座椅。

CR-V e:HEV Prestige 獨有全景天窗。

CR-V e:HEV Prestige 也擁有全車系都標配的功能，9 吋中控內建 Google 系統，登入 Google 帳號，以手機 WiFi 熱點連線後，可以從 Play 商店下載 App、不用開 Apple CarPlay/Android Auto，也可以直接使用 Google 地圖，另一個則是內建 Google Assistant，稍嫌可惜的是語音助手沒有支援中文語音，但之後勢必會透過升級方式支援。另外前座配置的 usb type-c充電孔，可支援最高 60W充電功率，即使想替筆電充個電補充電力，也是沒問題的。

9 吋中控內建 Google 系統，登入 Google 帳號，以手機 WiFi 熱點連線後，可以從 Play 商店下載 App。

這次 CR-V 全車系也全面支援 Honda CONNECT，另搭載 Digital Key 數位鑰匙，用手機就可以當作實體鑰匙，發動車輛行駛、車輛上鎖/解鎖、開/關電動尾門、關閉車窗、車輛狀態提醒等，讓這輛老牌休旅，也跟進時代腳步，透過更便利的科技配備，強化使用體驗。

CR-V 這次依然是客貨車認證，仍無客車版本，不過畢竟如果改為客車版本，車價勢必會更高，而影響 CR-V 產品競爭力。儘管 CR-V 採客貨車認證，後座座椅仍提供多段椅背調整，乘坐舒適度上仍然相當出色。

仍為客貨車認證，因此可看得到鐵桿。

⬇️動態行駛與混合動力表現如何？⬇️