Auf einen Blick
Honda ZR-V 跨界休旅已現身台灣車輛安全資訊網，預計第三季導入，採進口方式販售。小改款 ZR-V 外觀換上新水箱護罩與輪圈，內裝升級 10.2 吋數位儀表、9 吋觸控螢幕及新一代車載系統，並搭載 2.0 升 e:HEV 油電混合動力，兼具節能與性能。
KI-generierte Zusammenfassung
Warum es wichtig ist
台灣本田繼小改款 CR-V 後，將推出全新 ZR-V 跨界休旅，預計第三季登場。ZR-V 車身尺碼介於 HR-V、CR-V 之間，並導入新一代車載系統與升級的 Honda Sensing。
2026/06/23 11:09 文／記者陳弘智 圖片來源／Honda
隨著時間即將進入 2026 下半年，台灣本田也正在醞釀繼小改款 CR-V 之後的新一波攻勢，在車輛安全資訊網最新公布資訊當中，已出現全新 ZR-V 的身影，表示台灣本田已完成車輛送測，距離正式發表又更近了一步，預計第三季便會在國內登場亮相，鎖定時下正夯的跨界休旅級距而來。
Honda 跨界休旅 ZR-V 現身車輛安全資訊網。（圖片來源：車安網）
Honda 原廠今年 2 月率先在日本推出小改款 ZR-V，台灣本田則預計以進口方式導入。根據先前資訊，小改款 ZR-V 擁有長寬高 4,555 x 1,840 x 1,620 mm、軸距 2,655 mm 的車身尺碼，整體車格介於 HR-V、CR-V 之間。
外觀重點在於換上全新設計的直柵式水箱護罩及 18 吋輪圈式樣，內裝採用 10.2 吋數位儀表搭配 9 吋中央觸控螢幕，並導入內建多項 Google 功能的新一代車載系統，藉此使用便利度，而 Honda Connect 智慧連網功能及 Honda Sensing 駕駛輔助系統也同步升級，強化科技感及行車安全。
ZR-V 採用跨界跑旅造型設定。
圖為 ZR-V 內裝。
在動力部分，小改款 ZR-V 是以 2.0 升 e:HEV 油電混合系統為主，引擎本體具備 141 匹、18.6 公斤米扭力輸出，電動馬達則可提供 184 匹、32.1 公斤米的動力輸出，且在以「電為主、油為輔」的輸出特性之下，在國內繳出平均油耗 20.4 km/L 的一級節能表現。
搭載 2.0 升 e:HEV 油電動力，兼具性能及節能表現。
值得注意的是，從 Honda 日本官網可知 ZR-V e:HEV 四驅車型平均油耗為 20.5 km/L，與國內油耗測試結果相當接近，而緊急救援手冊內容也標註 2WD 前驅、AWD 四驅車型的拖吊方式，意味著台灣也有望導入 ZR-V e:HEV 四驅車型，但實際情況為何，則有待新車發表時正式揭曉。
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Worauf zu achten ist
KI-Ausblick — Möglichkeiten, keine Fakten
台灣本田預計在第三季正式發表全新 ZR-V。
Sehr wahrscheinlich · Innerhalb von Monaten
Offene Fragen
- 台灣是否會導入 ZR-V e:HEV 四驅車型？
- 正式發表日期與售價為何？
