İtalyan havacılık portalı: Türk A400M uçakları Libya'ya 700 km fazla yol kat ederek gidiyor

İtalyan havacılık izleme portalı ItaMilRadar, Türk Hava Kuvvetleri'ne ait A400M askeri nakliye uçaklarının Libya'ya ulaşmak için çok daha uzun bir rota kullandığını ortaya koydu. Portal, uçakların doğrudan Akdeniz üzerinden Libya'ya gitmek yerine, kuzeyden; Bulgaristan, Kuzey Makedonya ve Arnavutluk hattını izleyerek Bingazi'ye ulaştığını bildirdi.

FIR Flightradar verilerini kullanan portal, bunun muhtemel gerekçesinin Türkiye ile Yunanistan arasındaki Uçuş Bilgi Bölgesi (FIR) anlaşmazlıkları olduğunu yazdı. Ülkelerin, egemen hava sahalarının dışında, FIR alanları bulunuyor. Uluslararası hava sahalarındaki bu alanlarda ülkeler, hava trafik kontrolörleriyle hava trafiğini yönetiyor. Kontrolörlerin olası çarpışmaları önleme ya da acil durumlarda koordinasyon sağlama gibi görevleri bulunuyor. Ancak FIR, ülkeye o hava sahasında egemenlik sağlamıyor.

Türkiye, "Yunanistan'ın FIR'ı egemen hava sahasıymışçasına kullanmaya çalıştığını" ve "yetkisini aştığını" ifade ediyor. Şikago Sözleşmesi'nin 3. maddesinin a bendine atıfla, askeri uçakların FIR'dan geçerken bildirim zorunluluğu bulunmadığını belirtiyor.

Yunanistan ise "Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü kuralları ve uluslararası uygulamalar uyarınca, hava trafik güvenliği için tüm sivil ve askeri uçakların Atina FIR bölgesine girmeden önce uçuş planlarını sunmalarını" talep ediyor. Yunanistan, "Türkiye'nin 1974'e kadar bunları sunduğunu, 1974'te kendi alanını genişletme hamlesinde bulunduğunu, 1980'de ise bundan vazgeçip askeri uçaklar için bildirimde bulunmamaya başladığını" ifade ediyor.

Tüm bunlar, zaman zaman iki ülkenin savaş uçaklarının karşı karşı gelmesine de it dalaşına yol açıyor.

ItaMilRadar portalına göre Türkiye, son 2 yıldır A400M uçaklarını bu uzun rotayla gönderiyor. Portal, bunun olası sebepleri arasında FIR'ın yanı sıra, Güney Kıbrıs ve Mısır ile koordinasyon sorunundan kaynaklanan gecikmiş uçuş izinleri, geçici rota kısıtlamaları ve Doğu Akdeniz semalarındaki yoğun askeri hareketliliği gösteriyor.

Cumhuriyet, tartışmalara ilişkin Türkiye'den resmi bir açıklama yapılacağını öğrendi.

Öte yandan, bu tartışmalar sırasında Millî Savunma Bakanlığı dikkat çekici bir paylaşım yaptı. Bakanlık, Libya'daki Flintlock tatbikatına katılmak üzere Antalya'dan havalanan Akıncı Taarruzi İnsansız Hava Aracı'nın, Türkiye-Libya arasında imzalanan Deniz Yetki Alanı Anlaşması'nda belirlenen sınırları takip ederek Libya'ya gittiğini yazdı. Rotanın haritası da paylaşılırken, İHA'nın Yunanistan FIR'ını kullandığı görüldü.