JR Kyushu geht davon aus, dass der Schaden durch das Erdbeben in Kumamoto den vorherigen Betrag übersteigen könnte

Der Präsident von JR Kyushu, Yoji Furumiya, gab am 19. bekannt, dass der Schaden, der dem Unternehmen durch das Kumamoto-Erdbeben vom 28. Juli entstanden ist, den Schaden des Kumamoto-Erdbebens von 2016 übersteigen könnte, das zu einem außerordentlichen Verlust von etwa 9 Milliarden Yen führte. Vor zehn Jahren wurde der Kyushu Shinkansen nach 13 Tagen restauriert, doch dieses Mal waren Viadukt und Schienen schwer beschädigt und auch jetzt, drei Wochen später, ist die gesamte Strecke nicht wieder geöffnet.

Der Kyushu Shinkansen zwischen Kumamoto und Shin-Minamata wurde nicht wiederhergestellt und bleibt geteilt. Nach Angaben von JR Kyushu wurden Bauwerke des Kyushu Shinkansen an etwa 900 Stellen beschädigt. An einem Viadukt in der Nähe der Hinagu-Verwerfung in der Stadt Yatsushiro in der Präfektur Kumamoto verschob sich der Brückenträger und die Schienenverbindung löste sich. Fünf Säulen, die das Dach des Bahnhofsgebäudes Shin-Yatsushiro tragen, wurden beschädigt und es besteht die Gefahr, dass es bei einem noch größeren Erdbeben einstürzt.

Auf einer regulären Pressekonferenz am 19. erklärte Präsident Furumiya, dass der Schaden an der Struktur größer sei als beim vorherigen Erdbeben in Kumamoto. Zur aktuellen Situation sagte er: „Für die Bauwerke werden Sanierungskosten anfallen und die Dauer der Aussetzung wird länger sein. Ich denke, es wird größere Auswirkungen haben als beim letzten Mal.“ Allerdings fügte er hinzu: „Ich weiß nicht, welche Auswirkungen dies in Zukunft haben wird.“

Untersuchungen zur Festigkeit des beschädigten Viadukts werden zügig durchgeführt, und die Aussichten für die Wiedereröffnung der gesamten Kyushu-Shinkansen-Linie, die als „schwierig bis August“ galt, werden voraussichtlich in der nächsten Woche bekannt gegeben.