台灣接收首批MQ-9B無人機，強化區域監控能力

BOOST: 透過操作與美軍相同的先進系統，台灣將能更好地與夥伴分享及整合情報，專家表示

/ 本報訊，中央社

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首批MQ-9B「天空衛士」無人機已抵達台灣，並由無人機製造商通用原子航空系統公司（General Atomics Aeronautical Systems）與軍方在進行組裝與測試，為接下來的飛行試驗做準備，這是空軍採購計畫的一部分，旨在增強其空中監控能力，消息人士昨日表示。

空軍在2022年至2029年編列了217億新台幣（約6.87億美元）的預算，以採購四架由通用原子公司製造的MQ-9B無人載具（UAV），以及相關設備，如地面控制站。

美國已同意今年與明年分兩批次向台灣交付這四架MQ-9B。

國防部副部長徐斯儉與駐美代表俞大?於3月17日在美國出席了其中兩架MQ-9B的交接儀式。

消息人士並未具體說明首批運抵的無人機數量。

空軍在其2026年度國防預算提案中表示，計劃開發一種能夠進行長時間、全天候監控的無人航空系統，以追蹤中國軍事動態，並監測台灣海峽周邊的空海活動。

該系統應包含即時數據鏈路，以傳輸影像供即時分析，滿足情報時效性要求，提案中指出。

高空長航時無人機，憑藉其延長的飛行時間和酬載能力，可以支援作戰行動，並透過擾亂敵方行動來發揮嚇阻作用，從而提高整體防禦效率，提案中表示。

國防安全研究院國防戰略與資源研究所的蘇紫雲表示，MQ-9B是一種成熟的情報、監控和打擊能力無人載具。

他指出，該無人機最大航程約6,000公里，輕載時續航力可達28小時，滿載時約14小時，且可攜帶最大1.7噸的酬載。

除了多種先進感測器外，它還可以裝備雷射導引炸彈，美國軍方也曾測試過搭配AIM-9響尾蛇空對空飛彈的使用，他補充說。

他表示，MQ-9B主要用於增強台灣的戰場情報和偵察能力，而非作為前線打擊平台，這與其在美國軍隊於伊拉克等衝突中的作戰用途不同。

在台灣海峽的背景下，MQ-9B預計將執行高風險的戰術偵察任務，並提供全天候監控，尤其是在中國海軍和海岸警衛隊船隻進行「灰色地帶」活動的緊張警戒時期，蘇紫雲補充說。

他認為這有助於填補現有的海上監控覆蓋範圍的不足，並舉例說明2016年美國使用同級無人機收集朝鮮海上油品走私證據的案例。

他表示，台灣購買的四架MQ-9B僅能滿足基本作戰需求。

蘇紫雲建議，可能的輪調模式為一架 on duty（執勤）、一架 standby（待命）、一架 used for training（用於訓練），以及一架 undergoing maintenance（進行維護）。

他表示，在緊急情況、中國軍事演習或「灰色地帶」壓力加劇時，最多可同時部署三架無人機。

蘇紫雲說，MQ-9B的更深層價值在於互操作性。

透過操作與美軍相同的系統，台灣將能更好地與美國、日本及其他夥伴國家即時分享及整合情報，從而加強印太區域的防禦協調。

國防安全研究院助理研究員謝沛學於2020年撰文指出，該無人機能夠連結到美國盟友之間共享的衛星通信網絡。

這意味著台灣及其美國對口單位能夠即時分享戰場情報，為雙方在潛在衝突中合作提供機會。

新聞來源：TAIPEI TIMES

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