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機捷推「MRT Rhythm」主題音樂 7車站擁專屬聲音名片
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機捷推「MRT Rhythm」主題音樂 7車站擁專屬聲音名片

Auf einen Blick

桃園大眾捷運公司與龍潭愛樂管弦樂團合作,為機捷7個車站打造專屬進站音樂,融入客家、原住民、棒球文化及經典台語歌謠,讓旅客感受桃園獨特魅力,展現城市文化與溫度。

KI-generierte Zusammenfassung

Warum es wichtig ist

桃園大眾捷運公司與龍潭愛樂管弦樂團合作,為機捷7個車站打造專屬進站音樂,旨在提升旅客體驗並展現桃園在地文化特色。

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桃園大眾捷運公司今(6)日舉辦「MRT Rhythm-聽見地方的聲音」機捷進站主題音樂發表會,攜手龍潭愛樂管弦樂團打造7首各30秒的進站樂曲,讓各車站擁有專屬的聲音名片。

桃捷公司表示,此次由龍潭愛樂管弦樂團作曲家張雁喆透過知名原曲創新改編,其中,A21環北站與A22老街溪站分別改編自陳廷銓作曲的《攀一座山》與李哲藝作曲的《龍潭映象》片段,呈現大桃園南區客庄文化;A19桃園體育園區站以余勤芹作曲《Team Taiwan》改編,展現桃園棒球城市活力;A17領航站改編自《泰雅原住民族古調》,詮釋桃園原住民族文化;A12機場第一航廈站及A13機場第二航廈站分別改編自鄧雨賢作曲《雨夜花》及《月夜愁》,傳遞台灣經典音樂韻味;A4新莊副都心站則以蔡鴻宜作曲《舊夢新粧》改編,融合新莊老街人文歷史與城市新貌想像。

副市長蘇俊賓出席發表會表示,自己從小住在桃園火車站附近,是個不折不扣的鐵道迷,也曾和許多通勤族一樣,每天要花1到2個小時在車廂內度過。心裡想著,車廂內的人與人,是什麼關係?這群人每天搭著同樣的班次,在車廂內的距離如此的近,關係甚至超越了真正的鄰居,在我們關心社造社區文化能量的同時,捷運的車站和車廂也應該是我們非常關注的場域。3年前市府和龍潭愛樂合作,開始嘗試在A12、A13兩個航廈車站導入進站音樂望春風,獲得熱烈迴響,如今進一步從兩站擴大至7個站,讓捷運不只是冰冷的交通工具,也為車廂與站體注入更多的情感與溫度。

蘇俊賓指出,機捷兼具雙重角色,不只具備通勤功能,更承載著展現國家特質的使命,桃捷公司與龍潭愛樂攜手合作,在文化部支持下,將鄧雨賢大師膾炙人口的雨夜花、月夜愁,以及泰雅原住民古調等進重新編曲詮釋,錄製在地主題進站音樂,讓旅客一踏入國門,即能聽見桃園客家、原住民及多元文化聲音,感受城市獨特魅力,心情會變得不那麼煩躁,體感溫度甚至能降兩度,這也是一種美麗的「節能減碳」。

蘇俊賓表示,龍潭愛樂與桃園管樂節淵源深厚,團員們皆是具備豐富演奏經驗的優秀音樂家,此次編曲家張雁喆也是從當年的小學員蛻變為指導老師,並持續將對音樂的熱誠傳達給同學們。因此,本次活動不僅是桃捷進站新曲發表,也是桃園在地音樂人才與資源整合的平台,提供給桃園的小演奏家們更多接觸、見習與表演的機會,培養出更多的音樂好手。

國立新竹生活美學館長葉于正表示,此次計畫包含音樂本質、地域文化及教育社群3大層面,在音樂本質上,打破藝術距離感,融合古典樂、爵士樂與在地旋律;在地域文化上,串聯捷運沿線7座車站,呈現原住民、客家、體育及城市歷史等不同文化特色;在教育社群上,則連結學校師生、家長與往來旅客,落實藝術融入日常生活的願景。桃園作為國門城市,是許多國際旅客認識台灣的第一印象,透過「聽見地方的聲音」,能讓世界從聲音開始感受臺灣文化美學與在地真實樣貌。

Offene Fragen

  • 未來是否會擴展至更多車站?
  • 進站音樂的長期維護計畫為何?

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This article was originally published by 自由时报.

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