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Opel Mokka GSE im Test: Sympathisch, flott und verflixt teuer
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Heise Online30.04.2026Automotive1 dk okumaGermany

Opel Mokka GSE im Test: Sympathisch, flott und verflixt teuer

207 kW starker Elektro-Kompakt-SUV im Vergleich zur Konkurrenz

Auf einen Blick

  • Der Opel Mokka GSE mit 207-kW-Elektromotor ist der stärkste Vertreter seiner Klasse.
  • Mit 51-kWh-Batterie und einem Preis ab 47.300 Euro bietet er ausgewogenes Fahrverhalten und gute Fahrleistungen, leidet aber unter zu hohem Preis und eingeschränktem Platzangebot.

KI-generierte Zusammenfassung

Warum es wichtig ist

Der Opel Mokka GSE basiert auf einer Plattform, die seit 2020 auf dem Markt ist. Mit 4,15 m Länge gehört er zu den längeren Klein-SUVs, wobei Konkurrenzmodelle wie Kia EV2 (4,06 m) und Mini Aceman (4,07 m) etwas kürzer ausfallen.

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207 kW sind für den kompakten Mokka eine ganze Menge Holz. Zusammen mit dem Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce, der den gleichen Antrieb hat, ist der Mokka GSE damit sogar der stärkste Vertreter seiner Klasse. Selbst der Mini Aceman John Cooper Works E ist mit 190 kW geringfügig schwächer. Die Lufthoheit über den Stammtischen hat der schnelle Mokka also schon mal.

Schnelle Fakten zum Opel Mokka GSE: - Seit Ende 2025 auf dem Markt - Länge: 4,15 m / Breite mit Außenspiegeln: 1,99 m / Höhe: 1,54 m - Elektromotor mit 207 kW - Batterie mit 51 kWh (netto) - Preis ab 47.300 Euro - Stärken: Ausgewogenes Fahrverhalten, gute Fahrleistungen - Schwächen: Zu hoher Preis, eingeschränktes Platzangebot

Über Geschmack lässt sich ja bekanntlich nicht streiten und deshalb sind Aussagen über die Optik ohnehin nicht sonderlich gefragt. Ich aber finde, der Mokka GSE hat echte Hingucker-Qualitäten. Er gehört meiner Meinung nach zu den hübscheren Testwagen, und das sportliche Ornat wertet ihn auf.

Leider merkt man an seiner Raumökonomie, dass der Mokka in seiner jetzigen Form schon zu den älteren Konstruktionen zählt. Schließlich ist er schon seit 2020 auf dem Markt. Er gehört mit 4,15 m zu den längeren Klein-SUVs. Kia EV2 und Mini Aceman sind mit 4,06 bzw. 4,07 m etwas kürzer, der VW ID.Cross, den wir im Herbst erwarten, wird mit 4,16 m ungefähr so lang.

Das war die Leseprobe unseres heise-Plus-Artikels „Opel Mokka GSE im Test: Sympathisch, flott und verflixt teuer". Mit einem heise-Plus-Abo können Sie den ganzen Artikel lesen.

Offene Fragen

  • Wie ist die tatsächliche Reichweite des Fahrzeugs?
  • Wie lang ist die Ladezeit?
  • Wie ist der Innenraum im Detail verarbeitet?

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This article was originally published by Heise Online.

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