Periodkortspriset halveras – men regionerna oroas över ekonomin

Priset på periodkort halveras under perioden 1 juli–31 december. Den 50-procentiga sänkningen blir möjlig sedan regeringen flaggat för ett tillfälligt statsbidrag. Regeringen vill skjuta till 6,5 miljarder kronor fördelat över hela Sverige. Frågan är hur långt dessa pengar räcker.

– Vi är jätteglada att kunna erbjuda våra resenärer lägre priser. Men det innebär en stor risk för regionen, säger Richard Carstedt (S).

Frågetecken kring ekonomin

Beroende på hur många fler människor som kan tänka sig att åka buss och tåg kan 6,5 miljarder kronor räcka mer eller mindre långt. Region Västerbotten sänker priset utan att veta hur det i slutändan kan påverka ekonomin.

– Vi har ingen aning. Hur många fler periodkort kommer att säljas i Stockholm, Västra Götaland och i Öresundstrafiken där de stora volymerna finns? Det går helt enkelt inte att bedöma, säger Richard Carstedt.

Beslutet att halvera priset på periodkort fattades vid ett extrainsatt möte med regionala utvecklingsnämnden. Fler extrainsatta möten väntar för att hinna med byråkratin innan 1 juli då de nya biljettpriserna ska börja gälla.

Tvingas fatta snabba beslut

Richard Carstedt tycker att regeringen har hanterat den här frågan på ett märkligt sätt. I normalfallet, säger han, görs noggranna utredningar där berörda aktörer får tydliga underlag att ta ställning till.

– I det här ärendet tvingas vi fatta våra beslut innan riksdagen har fattat sina. Både länstrafikbolaget och Norrtåg jobbar stenhårt för att hitta lösningar så att vi kan genomföra det här på ett bra sätt, säger Richard Carstedt.

I ett mejl till SVT Nyheter Västerbotten svarar finansutskottets ordförande Edward Riedl (M) att regeringen gjort bedömningen att pengarna räcker och att inga regioner kommer att gå back.