Trabrennbahn Bahrenfeld wird ab 2027 Wohnquartier
Auf einen Blick
- Die Hamburger Trabrennbahn in Bahrenfeld wird ab 2027 abgerissen, um Platz für ein neues Wohnquartier zu schaffen.
- Bis 2040 sollen rund 3800 neue Wohnungen entstehen und den Wohnungsmarkt entlasten.
- Der Campus West mit Forschungseinrichtungen bleibt erhalten.
KI-generierte Zusammenfassung
Warum es wichtig ist
Die Trabrennbahn in Bahrenfeld, Hamburg, schließt Ende 2027 nach 130 Jahren. An ihrer Stelle soll ein neues Wohnquartier entstehen.
Hamburg. Kopf an Kopf traben sechs verschwitzte Pferde samt Sulkys hinter einem Startauto her. Vorbei an den Bäumen des Volksparks, an in die Jahre gekommenen Stallungen der Trabrennbahn in Bahrenfeld, hinein in den Luruper Bogen bis zum Zieleinlauf mit der verglasten Haupttribüne. Es ist eines der wenigen Gebäude, das stehenbleiben soll, wenn hier Anfang 2027 die 130 Jahre währende Ära der Trabrennbahn endet.
Statt Sulkys und in der Open-Air-Saison Konzerte von Musikgrößen wie die Rolling Stones, Robbie Williams oder den Toten Hosen werden Hamburger auf dem Gelände bald Erschließungsarbeiten für Wohnquartiere der Science City Hamburg Bahrenfeld vorfinden.
Den darin zentralen Campus West mit dem bekannten Forschungszentrum DESY, der Universität Hamburg und dem Max-Planck-Institut für Struktur, Dynamik und Materie sowie Einkaufsmöglichkeiten sollen rund 3800 neue Wohnungen ergänzen.
Ein ganzer Stadtteil soll so bis 2040 neu entstehen – und für Entlastung auf dem Wohnungsmarkt sorgen. Denn auch in der Hansestadt sind Immobilien teuer. Wo aber liegen die Viertel, die bei Käufern besonders gefragt sind? Exklusiv für das Handelsblatt hat vdp Research dieses Jahr wieder die Trendviertel der Hansestadt ermittelt. Das sind Stadtviertel, in denen die Kaufpreise überdurchschnittlich stark gestiegen sind.
Offene Fragen
- Wie wird die Verkehrsanbindung des neuen Quartiers gestaltet?
- Welche sozialen Infrastrukturen sind geplant?
