Newsgather
BackUlaştırma Bakanı Uraloğlu: Türkiye'nin Havalimanı Sayısı 26'dan 58'e, Yolcu Kapasitesi 55 Milyondan 397 Milyona Yükseldi
Ulaştırma Bakanı Uraloğlu: Türkiye'nin Havalimanı Sayısı 26'dan 58'e, Yolcu Kapasitesi 55 Milyondan 397 Milyona Yükseldi
NACHRICHT
Sabah Ekonomi25.04.2026Travel2 dk okumaTürkiye

Ulaştırma Bakanı Uraloğlu: Türkiye'nin Havalimanı Sayısı 26'dan 58'e, Yolcu Kapasitesi 55 Milyondan 397 Milyona Yükseldi

Son 24 yılda Türk sivil havacılığı küresel sıralamada büyük sıçrama kaydetti; günlük uçuş sayısı 6 bin 800'ü aştı

Auf einen Blick

  • Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'nin son 24 yılda sivil havacılıkta kaydettiği büyümeyi açıkladı.
  • Havalimanı sayısı 26'dan 58'e, yıllık yolcu kapasitesi 55 milyondan 397,4 milyona yükseldi.
  • Türkiye, dünya yolcu trafiğinde 18. sıradan 7. sıraya, Avrupa'da ise 7. sıradan 3. sıraya yükseldi.

KI-generierte Zusammenfassung

Warum es wichtig ist

Türkiye, son 24 yılda havacılık sektöründe massive altyapı yatırımları gerçekleştirdi. Havalimanı sayısı, terminal kapasitesi, uçuş ağı ve filo genişletmesiyle küresel havacılıkta önemli bir oyuncu haline geldi.

Schriftgröße

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'nin sivil havacılıkta son 24 yılda kaydettiği büyümeye ilişkin dikkat çeken veriler paylaştı. Havalimanı altyapısından yolcu kapasitesine kadar birçok alanda önemli artışlar yaşandığını belirten Uraloğlu, Türkiye'nin küresel havacılıkta üst sıralara yükseldiğini vurguladı.

TERMİNALLERİN KAPASİTESİ AB NÜFUSUNU AŞTI

Türkiye genelinde havalimanı sayısının 26'dan 58'e yükseldiğini açıklayan Uraloğlu, terminal alanlarının da 541 bin metrekareden 4,1 milyon metrekareye çıktığını söyledi. Bu büyümeyle birlikte yıllık yolcu kapasitesinin 55 milyondan 397,4 milyonun üzerine ulaştığını ifade eden Uraloğlu, "Böylece kapasitemiz, 26 Avrupa Birliği ülkesinin toplam nüfusundan daha fazla yolcuya hizmet verebilecek düzeye ulaştı" dedi.

GÜNLÜK UÇUŞ SAYISI 6 BİN 800'Ü GEÇTİ

Yolcu trafiğinde de büyük bir sıçrama yaşandığını belirten Uraloğlu, yıllık yolcu sayısının yaklaşık 34 milyondan 247,1 milyona yükseldiğini kaydetti. Günlük yolcu trafiğinin 92 binlerden 677 bine çıktığını söyleyen Uraloğlu, "Toplam uçuş sayımız 532 binden 2,5 milyonun üzerine çıktı, günlük uçuş sayısı ise 6 bin 800'ü aştı" ifadelerini kullandı.

KÜRESEL SIRALAMADA GÜÇLÜ YÜKSELİŞ

Türkiye'nin havacılıkta sadece kapasite artışıyla değil, uluslararası sıralamalarda da önemli bir ivme yakaladığını belirten Uraloğlu, "Dünya yolcu trafiğinde 18. sıradan 7. sıraya, Avrupa'da ise 7. sıradan 3. sıraya yükseldik" dedi.

FİLO VE UÇUŞ AĞI GENİŞLEDİ

Hava yolu sektöründeki büyümenin filo ve kapasiteye de yansıdığını aktaran Uraloğlu, toplam hava aracı sayısının 626'dan 2 bin 218'e çıktığını, büyük gövdeli uçak sayısının ise 150'den 800'e ulaştığını açıkladı. Koltuk kapasitesinin 25 binlerden 157 binin üzerine çıktığını belirten Uraloğlu, kargo kapasitesinin de 303 tondan 2 bin 903 tona yükseldiğini söyledi.

UÇUŞ YOLLARI 80 BİN KİLOMETREYE ULAŞTI

Yurt dışı uçuş noktası sayısının 60'tan 356'ya çıktığını ifade eden Uraloğlu, hava ulaştırma anlaşması bulunan ülke sayısının da 81'den 175'e yükseldiğini belirtti. "Hava sahasında tanımlı uçuş yollarımız yüzde 91 artışla 41 bin 901 kilometreden 80 bin kilometreye ulaştı" diyen Uraloğlu, Türkiye'nin küresel hava koridorlarında önemli bir merkez haline geldiğini dile getirdi.

PİST UZUNLUĞU ANKARA-ÇORUM MESAFESİNE ULAŞTI

Altyapı yatırımlarına da değinen Uraloğlu, uçak park pozisyonlarının 332'den 1.739'a, seyrüsefer cihazlarının ise 215'ten 589'a yükseldiğini açıkladı. Pist uzunluğunun ise 149 kilometreden 241,4 kilometreye çıkarıldığını belirten Uraloğlu, "Bu uzunluk Ankara-Çorum arasındaki mesafeye denk geliyor" dedi. Uraloğlu, Türkiye'nin havacılıkta ulaştığı bu seviyenin sadece mevcut talebi karşılamakla kalmadığını, aynı zamanda geleceğin büyümesine de güçlü bir altyapı sunduğunu belirterek, "Bu büyüme ile ülkemizi küresel hava ulaşım ağının merkezlerinden biri haline getirdik" değerlendirmesinde bulundu.

Offene Fragen

  • Bu büyümenin maliyeti ne oldu
  • Çevresel etkiler nasıl değerlendirildi
  • gelecek 10 yıllık planlar neler

Verwandte Themen

This article was originally published by Sabah Ekonomi.

Ähnliche Meldungen

Çamlıbel Mahallesi'nde Korkuluk Geleneği Canlandırıldı
Travel·20 sa önce

Çamlıbel Mahallesi'nde Korkuluk Geleneği Canlandırıldı

Çamlıbel Mahallesi sakinleri, azalan nüfus ve artan kentleşme karşısında bölgeye değer katmak ve unutulmaya yüz tutan korkuluk geleneğini yaşatmak için 30 figürlü 'Sanat Sokağı' oluşturdu. Yörede 'fovorohter' olarak bilinen ve Rumca'da 'korkutan' anlamına gelen bu figürler, geçmiş kültürü ve yaşam mücadelelerini canlandırarak mahalleye turistik bir canlılık katmayı hedefliyor.

Hürriyet Anasayfa
Mehr zu diesem Themahavacılık