Vueling recupera los vuelos entre Barcelona y Madrid ante el aumento de la demanda y las dudas en el AVE

Vueling recuperará los vuelos entre Barcelona y Madrid a partir del 5 de octubre, según ha anunciado este jueves la aerolínea. La ruta se mantendrá al menos hasta finales de marzo del 2027. Lo justifica en el incremento de la demanda que registra, sobre todo entre clientes que viajan por motivos profesionales. Fuentes de la compañía explican que se analizará el mercado y la respuesta del cliente para contemplar si la ruta se alarga más allá de marzo.

La ruta se había anulado en el 2025 por la competencia del tren y recuperado temporalmente este año, tras el caos vivido en el AVE por el accidente de Adamuz. Si bien el servicio ferroviario de alta velocidad se ha recuperado, se ve lastrado por las incidencias, las limitaciones en velocidad y las dudas del viajero, que hacen ganar atractivo y clientes al avión y argumentan recuperar nuevamente la ruta aérea. De hecho, en lo que va de año los viajeros de AVE caen con fuerza mientras los que optan por el medio aéreo suben, según los datos oficiales.

Durante la mayor parte de octubre la ruta contará con diez frecuencias semanales, con dos vuelos diarios de lunes a jueves, uno por la mañana y otro por la tarde, además de un vuelo los viernes y otro los domingos, ambos a la tarde. A partir del 31 de octubre se incorporará el sábado, hasta las once frecuencias semanales, se detalla. Los billetes se han puesto ya a la venta hasta el 29 de marzo, lo que garantiza una operativa de al menos seis meses.

Vueling había eliminado la ruta en marzo del año pasado por la competencia que suponía la alta velocidad en el corredor Barcelona-Madrid, que tenía una cuota aplastante. La misma se recuperó este febrero por el caos en el AVE tras el accidente de Adamuz, y se mantuvo activa hasta el 28 de marzo. “La decisión de recuperar esta conexión responde a la necesidad de seguir reforzando las alternativas de movilidad entre ambas ciudades con un incremento de la demanda, especialmente entre los clientes que viajan por motivos profesionales”, se expone en un comunicado.

Las estadísticas oficiales reflejan un cambio de tendencia. Si durante años el tren y la alta velocidad fueron ganando terreno sin freno, ahora la cosa se ha dado la vuelta. Los datos de transporte de viajeros de junio del Instituto Nacional de Estadística (INE), reflejan que a nivel nacional la alta velocidad se contrae un 10%, caída que se repite mes a mes tras el accidente de Adamuz de enero, con una reducción acumulada del 16% en el año. En el lado del transporte aéreo peninsular, en el que se incluye la ruta Barcelona-Madrid, los viajeros crecen un 3% y llevan cuatro meses al alza. De nuevo, el flujo ha ido cambiando tras el accidente de Adamuz, ya que antes caía.

Si se mira a la ruta Barcelona-Madrid en concreto, la alta velocidad perdió un 16% de viajeros en el primer trimestre, hasta los 1,77 millones de pasajeros, según los datos más recientes de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC). Por otro lado, las cifras de Aena apuntan a un crecimiento superior al 4% de los viajeros en avión entre Barcelona y Madrid, con más de 1,1 millones de viajeros hasta julio.