VW beendet offenbar Partnerschaft mit Bosch für autonomes Fahren

Gemeinsam mit Zulieferer Bosch tüftelt Volkswagen seit einiger Zeit am Thema Autonomes Fahren. Damit soll bald jedoch Schluss sein: Wie die »Bild«-Zeitung meldet, will VW die Partnerschaft beenden. Die Zeitung berichtete unter Berufung auf »voneinander unabhängige Quellen«, dieser Schritt sei Teil des Konzernumbaus, der das Überleben des deutschen Autobauers sichern soll. Dem SPIEGEL wurde der Inhalt des Berichts bestätigt.

VW hat bislang mit seiner Softwaretochter Cariad am autonomen Fahren gearbeitet. Gemeinsam mit Bosch wurde ein Baukasten für Fahrerassistenz und automatisiertes Fahren entwickelt. Zu dem Bericht erklärten Cariad und Bosch am Montag, man kommentiere Marktgerüchte grundsätzlich nicht. »Wir prüfen grundsätzlich regelmäßig unsere Entwicklungspartnerschaft und stimmen uns fortlaufend dazu ab, ob sie zu unseren strategischen und technologischen Zielen sowie den aktuellen Entwicklungen auf dem Markt passt«, hieß es in gleichlautenden Mitteilungen. Zu den Inhalten solcher vertraulichen Gespräche »mit unseren Partnern« äußere man sich nicht.

Allerdings schränkten beide Unternehmen ein: »Insbesondere bei Level-3-Fahrsystemen – gerade in Europa – haben sich andere Entwicklungen in Markt und Technologie ergeben als zu Beginn der Zusammenarbeit erwartet.« Bei einem Level-3-Fahrsystem müssen Fahrer das Umfeld nicht dauerhaft selbst überwachen – dafür gelten aber Bedingungen, etwa Fahrten auf der Autobahn oder bis zu einer bestimmten Geschwindigkeit.

Entwicklungsstand enttäuschte offenbar

Dem Bericht zufolge soll die Entscheidung bei VW gefallen sein, da die Allianz von Cariad und Bosch nach interner Einschätzung nicht den erwarteten Entwicklungsstand erreicht habe. »Interne Fachbereiche« hielten die Technik demnach aktuell nicht für wettbewerbsfähig. Insbesondere beim autonomen Fahren ohne Hände am Lenkrad auch in der Stadt sehe Volkswagen eine erhebliche Lücke zur Konkurrenz.

Die Allianz von Cariad und Bosch galt als Antwort auf die Konkurrenz durch den US-Autobauer Tesla und aus China. Die Reißleine würde jetzt gezogen, obwohl bereits 1,5 Milliarden Euro investiert worden seien, berichtete »Bild« weiter. Demnach wolle Volkswagen die Hardware und Software künftiger Systeme zukaufen und weiterentwickeln, statt sie mit Bosch selbst aufzubauen.

Volkswagen steckt derzeit tief in der Krise: Erst am Freitag wurde bekannt, dass der Konzern offenbar einen radikalen Umbau plant, weltweit könnten bis zu 100.000 der derzeit rund 657.000 Arbeitsplätze gestrichen werden. Zudem droht womöglich die Schließung von vier Werken in Deutschland. Mehr dazu lesen Sie hier.