La circolazione ferroviaria tra Firenze Campo di Marte e le stazioni di Firenze Rifredi e Firenze Santa Maria Novella è ripresa regolarmente dopo i lavori di sostituzione del cavalcaferrovia Ponte al Pino. L'intervento ha visto la rimozione del vecchio impalcato con una gru da 2.000 tonnellate e l'avvio delle demolizioni propedeutiche alla posa del nuovo ponte.
A Firenze, la prima fase della sostituzione del cavalcaferrovia Ponte al Pino, dal 5 al 10 luglio, ha sospeso la circolazione ferroviaria tra Campo di Marte, Rifredi e Santa Maria Novella, causando ritardi fino a 3 ore. Nonostante i disagi, inizialmente contenuti, un guasto sulla linea Tirrenica ha causato ulteriori rallentamenti, poi risolti.
Blocco ferroviario a Firenze tra Campo di Marte e Santa Maria Novella per la sostituzione del Ponte al Pino. Navette e bus sostitutivi per i passeggeri, con tempi di percorrenza allungati ma disagi contenuti grazie all'organizzazione.
Iniziati i lavori di sostituzione del Ponte al Pino a Firenze, con interruzione della circolazione ferroviaria fino al 10 luglio. Previsti ritardi fino a 3 ore per i treni Roma-Milano deviati sulla Tirrenica. Disagi contenuti per i pendolari grazie al potenziamento del trasporto locale.
Iniziati i lavori di sostituzione del Ponte al Pino a Firenze, che causeranno fino a 3 ore di ritardo ai treni Roma-Milano e modifiche a molti altri collegamenti nazionali e regionali fino al 10 luglio. Previsto servizio navetta.
Dal 5 al 10 luglio, Firenze subirà un'interruzione ferroviaria per la sostituzione del Ponte al Pino. Previste navette e deviazioni per i treni, con possibili ritardi fino a due ore e mezza. La sindaca Funaro e il presidente Giani invitano allo smart working.
Interruzione della circolazione ferroviaria a Firenze dal 5 al 10 luglio e dal 26 al 30 luglio per la sostituzione di un ponte. Prevista riduzione del 50% dei treni e deviazioni sulla linea Tirrenica.
