Elsparkcyklar orsakar allvarliga skador och dödsfall i Sverige, medan grannländerna har strängare regler och minskade olyckor. Sverige saknar åldersgräns och rattfyllerilagstiftning för elsparkcyklar, som betraktas som cyklar trots höga hastigheter.
En insändare i DN uttrycker fasa och ilska över det ökande antalet olyckor med elsparkcyklar, som orsakar lidande och höga vårdkostnader. Skribenten vädjar om ett förbud mot fordonen.
Elsparkcykel-rideouts ökar i svenska städer, trenden lockar unga via sociala medier och ökar risken för olyckor
Antalet olyckor med elsparkcyklar ökar snabbt i Sverige, med 38% på ett år. Förra året skadades 6 498 personer och sju dog. Många unga, under 25 år, är inblandade.
Antalet allvarliga skador bland barn i elsparkcykelolyckor ökar, visar data från Nationella trafiksäkerhetsförbundet (NTF). Föräldrar anger bekvämlighet och sociala faktorer som huvudsakliga orsaker till barns användning av elsparkcyklar, trots oro för säkerheten.
