Szwedzki urząd transportu zaleca głosowanie przeciwko wdrożeniu systemu "Full Self-Driving" Tesli w całej UE, jeśli producent nie usunie funkcji pozwalającej na automatyczne przekraczanie limitów prędkości. Decyzja ma zapaść w czerwcu.
Tesla przedstawiła regulatorom w Szwecji i Holandii dane dotyczące bezpieczeństwa systemu Full Self-Driving (FSD), które mogą wprowadzać w błąd. Niezależni badacze twierdzą, że porównania bezpieczeństwa są nieprawidłowe i zawyżone, co może służyć celom marketingowym firmy.
Tesla apresentou estatísticas de segurança próprias a reguladores europeus para aprovar o sistema FSD, enquanto especialistas apontam comparações de dados problemáticas e possíveis distorções.
Tesla is reportedly using self-published, misleading safety statistics to gain European approval for its Full Self-Driving system. Regulators in Sweden and the Netherlands received data that independent researchers call marketing exaggerations, potentially impacting Tesla's market share in the region.
Il Belgio ha autorizzato il sistema Full Self-Driving (FSD) di Tesla, diventando il quinto paese UE a farlo. L'approvazione, valida per tutto il territorio nazionale, consentirà la commercializzazione della tecnologia nel paese, che richiede comunque la supervisione del conducente.
Tesla's supervised Full Self-Driving (FSD) driver-assistance system is now available in China as an add-on for the Model 3, costing 64,000 yuan ($9,410). This marks the system's expansion to 10 countries, though fully unsupervised FSD remains unavailable to the public.
Tesla announced Thursday its "Full Self-Driving" (FSD) capabilities are now available in China, a market where domestic EV brands have long offered similar technologies. The announcement follows years of delays and regulatory hurdles, with the system priced at 64,000 yuan.
Tesla's Full Self-Driving (Supervised) software is now available in Lithuania, the second European country after the Netherlands to approve its use. This expansion is crucial for Tesla's AI ambitions and Elon Musk's financial goals.
Tesla, Türkiye pazarındaki stratejisinde önemli bir değişikliğe giderek 21 Mayıs itibarıyla “Full Self-Driving” (FSD) ve “Gelişmiş Otopilot” paketlerinin tek seferlik satın alma seçeneğini kaldırmaya hazırlanıyor. Şirket, bu tarihten sonra yazılım özelliklerini kalıcı bir lisans olarak satmak yerine, tamamen abonelik temelli bir modele geçiş yapacak. Bu hamle, araç sahiplerinin otonom sürüş özelliklerine erişim biçimini kökten değiştirirken, […]
We've crossed yet another one of Elon Musk's self-driving thresholds. Tesla's fleet of vehicles using the company's Full Self-Driving (Supervised) system has driven over 10 billion miles, according to the company's updated safety page. That means the company has crossed the line Musk set earlier this year for "safe unsupervised" driving. But Tesla owners did […]
Tesla owners are increasingly using the xAI chatbot Grok while driving, raising concerns among safety experts about driver distraction. Despite the convenience, users and researchers warn that engaging with AI while using automated driving systems creates significant safety risks.
Tesla, Full Self-Driving (FSD) sistemini Amsterdam'da özel bir davetle test etti. Model Y Standart Menzil ile gerçekleştirilen testte, uçtan uca yapay zeka kullanan sistem, dar sokaklar ve yoğun bisiklet trafiği gibi zorlu koşullarda başarılı performans gösterdi. Sistem, yumuşak geçişler, yaya ve bisikletli farkındalığı ile karmaşık manevra kabiliyeti sergiledi. Tesla'nın özel AI çipleri ve sürekli öğrenme kapasitesi dikkat çekti. FSD'nin yakında Türkiye'ye gelmesi bekleniyor.
Elon Musk confirmed Wednesday that Tesla owners with Hardware 3 cars (sold 2019-2023) will need hardware upgrades — including a new computer and cameras — to run advanced unsupervised Full Self-Driving software. The admission contradicts years of promises that Hardware 3 would be sufficient and may expose Tesla to legal challenges from customers who purchased vehicles expecting future autonomous capability. Musk said Tesla is considering micro-factories to handle the upgrade volume.
Tesla executives acknowledged that Hardware 3 computers cannot achieve unsupervised Full Self-Driving due to having only one-eighth the memory bandwidth of Hardware 4. The company plans to offer discounted trade-ins for cars with AI4 hardware and computer upgrades, though camera replacement is also required. Microfactories will be established in major metropolitan areas to efficiently handle conversions, with the long-term goal of converting all Hardware 3 vehicles to enable robotaxi fleet entry.
Tesla, Türkiye pazarındaki varlığını güçlendirmek adına Full Self-Driving (FSD) teknolojisi için beklenen ilk somut adımı resmen attı. Şirket, İstanbul merkezli olarak çalışacak yeni bir Vehicle Operator yani Araç Operatörü pozisyonu için iş ilanı yayınladı. Bu hamle, otonom sürüş sisteminin Türkiye’nin kendine has yol koşullarına uyarlanması sürecinin başladığını gösteriyor. İşe alınacak kişiler, Tesla’nın veri toplama ekibinin […]
