Der Handelsverband Deutschland (HDE) warnt vor Online-Shops, die durch deutsche Domains und Namen Seriosität vortäuschen, aber minderwertige Ware aus China versenden. Hohe Rücksendekosten und mangelhafte Qualität führen oft zu finanziellen Verlusten für Kunden.
Das OLG Hamm hat der Klage des Verbraucherzentrale Bundesverbands gegen die Airline Vueling stattgegeben. Fluggäste dürfen demnach mehr als ein Handgepäckstück kostenlos mitnehmen, sofern die Maße unter den Vordersitz passen.
Die anhaltende Trockenheit seit Mitte Juni hat in Deutschland zu einem Verlust von rund drei Millionen Tonnen Getreide und Raps geführt. Der Deutsche Raiffeisenverband beziffert die Einnahmeverluste auf 600 Millionen Euro, erwartet jedoch keine höheren Brotpreise.
Die EU-Verordnung über Verpackungen und Verpackungsabfälle tritt mit ersten Änderungen in Kraft. Ziel ist die Recycelbarkeit aller Verpackungen bis 2030 sowie die Reduzierung von Verpackungsmüll, was neue Grenzwerte für PFAS und strengere Regeln für Unternehmen umfasst.
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Das Niedrigwasser am Rhein hat laut IW-Ökonom Simon Gerards Iglesias dramatische Folgen für die deutsche Wirtschaft. Wegen jahrzehntelanger Vernachlässigung fehlten Ausweichmöglichkeiten, was auch die Tankstellenpreise treiben könnte.
Bundeswirtschaftsministerin Katherina Reiche erwartet spürbare Strompreissenkungen erst in den 2030er-Jahren. Sie verteidigte die geplante EEG-Reform und das Netzpaket gegen Kritik von Verbänden und Grünen, die eine Ausbremsung der Energiewende befürchten.
Das Niedrigwasser des Rheins führt laut Bundeskartellamt zu deutlichen regionalen Spritpreisunterschieden in Deutschland. Im Juli betrugen diese bei E5 bis zu elf Cent und bei Diesel bis zu zehn Cent pro Liter, was vor allem an unterschiedlichen Beschaffungs- und Transportkosten liegt.
Das Niedrigwasser am Rhein führt zu regionalen Preisunterschieden bei Spritpreisen. Im Juli betrug der Unterschied bei E5 bis zu elf Cent pro Liter und bei Diesel bis zu zehn Cent, insbesondere zwischen Süd und Nord Deutschland.
Die Deutsche Bahn verzichtet 2026 auf eine Preiserhöhung und bietet seit Frühjahr Last-Minute-Sparpreise ab 6,99 Euro für Wochenendbuchungen an.
Deutsche Einzelhändler steigerten im ersten Halbjahr ihren Umsatz nominal um 2,2%, real jedoch nur um 0,7%, hauptsächlich durch Preiserhöhungen. Die Konsumstimmung bleibt auf Pandemie-Niveau, beeinflusst durch Inflation und geopolitische Konflikte, was zu Kaufzurückhaltung führt.
Während Ölkonzerne wie Shell und BP Rekordgewinne erzielen, klagen Verbraucher über hohe Spritpreise. Regierungen diskutieren Maßnahmen wie Übergewinnsteuern, während Wettbewerbshüter Oligopol-Situationen untersuchen.
Verbraucherschützer kritisieren die Preisgestaltung der Deutschen Bahn. Eine vzbv-Untersuchung zeigt, dass beworbene Super-Sparpreise zu üblichen Reisezeiten oft nicht verfügbar sind und die tatsächlichen Preise deutlich höher liegen. Die Bahn widerspricht der Methodik der Studie.
Der Bundesverband Verbraucherzentrale kritisiert die Deutsche Bahn, da der beworbene Supersparpreis oft nicht zu üblichen Reisezeiten verfügbar ist und die Preise erheblich variieren. Ein Preismonitoring zeigt, dass das günstigste Angebot an 76% der Tage nicht erhältlich war. Die Bahn weist die Kritik zurück und verweist auf die Auslastungssteuerung und viele günstige Tickets.
Der Bund Ökologische Lebensmittelwirtschaft (BÖLW) meldet einen Umsatzanstieg von 3,8 Prozent bei Bioprodukten im zweiten Quartal 2024 auf 4,75 Milliarden Euro. Treiber sind Drogeriemärkte und Supermärkte mit Bio-Eigenmarken, was die Bedeutung von Biolebensmitteln in Krisenzeiten unterstreicht.
Verbraucherschützer kritisieren, dass Super-Sparpreise der Deutschen Bahn tagsüber selten verfügbar sind. Eine Untersuchung des Verbraucherzentrale Bundesverbands zeigte, dass die beworbenen günstigsten Tickets zwischen 7 und 19 Uhr an drei Vierteln der Tage nicht erhältlich waren. Die Bahn weist die Methodik der Studie zurück.
Die Nachfrage nach Bio-Lebensmitteln in Deutschland stieg im zweiten Quartal um 3,8 Prozent, wobei Drogeriemärkte wie dm und Rossmann als Haupttreiber fungieren. Der Gesamtumsatz im ersten Halbjahr überstieg 9,6 Milliarden Euro. Verbraucher kaufen Bio-Produkte zunehmend in Supermärkten und Drogerien, während der Bio-Fachhandel stagniert.
Bundeswirtschaftsministerin Katherina Reiche (CDU) schlägt für die geplante strategische Gasreserve eine Haushaltsfinanzierung statt einer Umlage vor, um Unternehmen und Verbraucher zu entlasten. Die Reserve soll 24 Mrd. kWh umfassen und bis Jahresende parlamentarisch verankert werden, um Deutschland gegen Krisen abzusichern.
Verbraucherschützer kritisieren die Deutsche Bahn, da Super-Sparpreise für Fahrten tagsüber an drei Vierteln der untersuchten Tage nicht verfügbar waren. Die Bahn weist die Kritik mit Verweis auf methodische Mängel der Untersuchung zurück.
Bundeswirtschaftsministerin Katherina Reiche (CDU) hat ein Mischmodell zur Finanzierung der staatlichen Gasreserve ins Spiel gebracht, das Haushaltsfinanzierung und Gaskunden-Umlage kombiniert, nachdem die ursprünglichen Pläne für eine reine Umlage auf Kritik stießen.
Verbraucherschützer kritisieren, dass die günstigsten Super-Sparpreise der Deutschen Bahn tagsüber oft nicht verfügbar sind. Eine Untersuchung des Verbraucherzentrale Bundesverbands zeigte, dass die beworbenen Preise an drei Vierteln der Tage nicht zu finden waren, während die Bahn methodische Mängel bemängelt.
Bundeswirtschaftsministerin Katherina Reiche schlägt eine Haushaltsfinanzierung oder ein Mischmodell für die strategische Gasreserve vor, um eine Umlage auf Gaskunden zu vermeiden. Die Finanzierungsfrage ist offen und soll in der Koalition sowie mit dem Markt besprochen werden, um Unternehmen und Verbraucher nicht zusätzlich zu belasten.
Das HDE-Konsumbarometer sank im August auf 94,18 Punkte, da deutsche Verbraucher trotz erster Stabilisierungssignale der Wirtschaft ihre Sparneigung erhöhen und sich um steigende Preise, Energiekosten und Arbeitsplatzverluste sorgen.
Eine neue EU-Verordnung, ab 31. Juli in Kraft, stärkt das Recht der Verbraucher auf Reparatur defekter Elektrogeräte. Hersteller müssen Reparaturen auch nach der Gewährleistung anbieten und Ersatzteile bereitstellen. Während Umwelt- und Verbraucherschützer dies begrüßen, äußert die Industrie- und Handelskammer Bedenken wegen Mehraufwand und Wettbewerbsverzerrungen.
