Trinidad y Tobago concluyó un acuerdo con Shell para explorar y desarrollar gas, lo que permitirá al gigante petrolero británico exportar gas natural extraído del campo Loran en Venezuela a la isla caribeña para su procesamiento, según anunció el ministro de Energía de Trinidad, Rodal Moonilal.
El anuncio del acuerdo entre Shell y Trinidad y Tobago se produce días después de que Venezuela otorgara a Shell una licencia para explorar y exportar gas. Según una nueva ley sobre recursos de hidrocarburos, se reduce el papel del Estado en el sector petrolero.
Moonilal dijo a un comité parlamentario que Shell podrá exportar toda la producción de gas natural de la primera fase del desarrollo del campo Loran a Trinidad y Tobago para su procesamiento en la estación Beechfield.
En su primera fase, el campo contiene 48,14 mil millones de metros cúbicos de gas natural destinados a la exportación.
Moonilal destacó que el acuerdo con Shell, que aún requiere la aprobación de su gobierno, tendrá un "importante impacto en nuestro sector energético y en la economía de Trinidad y Tobago".
La presidenta interina de Venezuela, Delcy Rodríguez, prometió que adjudicar el campo a Shell permitiría a Venezuela “dar un paso muy importante en su camino hacia el desarrollo del sector del gas natural, así como fortalecer su posición como país exportador de gas”.
En 2023, Venezuela y Trinidad y Tobago firmaron un acuerdo con Shell para producir y exportar gas de otro campo, el Dragón, que contiene 120 mil millones de metros cúbicos de gas, y estuvo operando de manera intermitente durante el embargo petrolero impuesto por Estados Unidos a Venezuela en 2019.
Delsey, que asumió el poder en Venezuela tras el arresto de Nicolás Maduro en enero, firmó acuerdos con muchas compañías petroleras internacionales, incluidas la británica BP y la española Repsol.
El campo Loran contiene siete yacimientos de gas natural, seis de los cuales cruzan la frontera marítima con Trinidad y Tobago.
“Riyadh Airlines”, propiedad al 100% del Fondo de Inversión Pública, abrió sus primeros vuelos nacionales a la ciudad de Jeddah, en presencia del presidente de la Autoridad General de Aviación Civil, Abdulaziz Al-Duailej, y de un miembro del Consejo de Administración de “Riyadh Air”, Raed Ismail, en una medida que representa una nueva escala dentro de los planes de la compañía para ampliar su red operativa en el Reino.
La compañía dijo, a través de la plataforma “X”, que el lanzamiento de vuelos nacionales a Jeddah mejora la conectividad aérea entre ciudades saudíes y apoya el movimiento de viajes y turismo en una de las rutas aéreas más transitadas del mundo.
Los primeros vuelos de la compañía están previstos con destino a Jeddah, a partir de hoy domingo, luego a Dubai el 18 de junio, El Cairo el 25 de junio, Madrid el 17 de julio y Manchester el 23 de julio, a bordo de aviones Boeing 787-9 Dreamliner especialmente diseñados para Riyadh Air, que son los tres primeros aviones de una flota que incluye 72 aviones del mismo modelo.
Estos vuelos no solo transportarán pasajeros a Riad, sino que también convertirán a la capital en un importante punto de conexión para viajeros provenientes de Europa y América a múltiples destinos en Medio Oriente, el subcontinente indio y más allá, en un paso que mejora la preparación operativa de la compañía y respalda sus planes de expansión destinados a conectar Riad con más de 100 destinos en todo el mundo para 2030.
El lanzamiento de vuelos se produce como parte de los preparativos de la nueva aerolínea nacional para ampliar sus operaciones operativas, en línea con los objetivos de la Estrategia Nacional de Transporte y Logística y la “Visión 2030”, que tiene como objetivo mejorar la conectividad aérea y aumentar la eficiencia del sector de la aviación civil.
La histórica oferta de la empresa espacial y tecnológica SpaceX en la Bolsa de Nueva York no fue sólo un acontecimiento pasajero para el sector tecnológico, sino que se convirtió en un “salvavidas” y una fuente de ganancias excepcionales para los gigantes financieros de Wall Street.
Según las revelaciones oficiales publicadas después del cierre, se espera que la compañía dirigida por Elon Musk pague una enorme comisión de suscripción de hasta 500 millones de dólares, lo que equivale al 0,7 por ciento del monto total récord recaudado por la compañía en su debut en bolsa el viernes, que asciende a 75 mil millones de dólares.
¿Cómo se repartieron los bancos 500 millones?
Según fuentes conocedoras de la actividad financiera de Yahoo Finance, los gigantes inversores Goldman Sachs y Morgan Stanley se repartieron la mayor cuota como principales protagonistas de esta histórica oferta. Cada banco recibió una participación del 20 por ciento de las comisiones totales, es decir, 100 millones de dólares cada uno.
En cuanto al resto de los grandes bancos que participan en la alianza de cobertura, sus acciones se distribuyeron de la siguiente manera: “Bank of America” 75 millones de dólares, “Citigroup” 75 millones de dólares y “JPMorgan Chase” 75 millones de dólares.
A pesar de la magnitud de estas cifras en dólares, los expertos de Wall Street coinciden en que el porcentaje de comisiones se considera “pequeño y escaso” en comparación con los estándares de los grandes acuerdos tradicionales, lo que muestra el alcance de las concesiones que los bancos hicieron sólo para ganarse la satisfacción de Elon Musk y construir una relación estratégica con él.
En este contexto, Mike Mayo, un conocido analista de acciones bancarias de Wells Fargo, comentó: "Este es un acuerdo ganador de un campeonato y un recuerdo histórico... Los beneficios reales van mucho más allá de las meras tarifas de oferta inicial".
Detrás de escena de Wall Street
Aunque JP Morgan no ocupó el primer lugar al liderar la oferta, su legendario CEO, Jamie Dimon, hizo esfuerzos extraordinarios para robarse el protagonismo durante los últimos días, en un cambio dramático en la relación entre los dos hombres. La disputa entre Dimon y el hombre más rico del mundo se prolongó durante varios años, concretamente desde 2016, cuando el banco se negó a financiar el arrendamiento de coches Tesla. Pero las aguas volvieron a la normalidad en enero del año pasado cuando Dimon anunció oficialmente la “solución de disputas”.
Como colofón a esta reconciliación, JPMorgan organizó la ceremonia oficial de salida a bolsa de SpaceX en el piso 57 de su sede en Manhattan, en presencia de más de 100 empleados y ejecutivos de la compañía espacial. La fiesta, que Damon planeó él mismo, incluyó filetes tomahawk de primera calidad con el logotipo de la compañía, bebidas innovadoras con temas espaciales, un pastel con forma de cohete y el banco incluso iluminó toda la parte superior de su rascacielos con una exhibición visual de un cohete lanzándose a la atmósfera.
La curiosa ironía fue la ausencia del “nuevo billonario” Elon Musk en la ceremonia, a pesar de que su madre, May Musk, había asistido hace unos días a una entrevista especial a distancia que reunió a Damon y su hijo en beneficio de los principales clientes del banco.
La era de los nuevos millonarios
El informe de Wells Fargo confirmó que el beneficio real de los bancos va más allá de la reputación; Los expertos financieros esperan lo que se conoce como el “efecto multiplicador SpaceX”. Este efecto se reduce a dos puntos:
Próximas ofertas secundarias: Oportunidades para liderar rondas de financiación posteriores y de seguimiento para las empresas de Musk.
Gestión de patrimonio privado: caza furtiva de los nuevos millonarios y multimillonarios que se han sumado a esta oferta como clientes habituales de su gestión de patrimonio en las divisiones de banca privada de los bancos.
El comienzo del “superciclo” de los mercados financieros
El éxito del acuerdo con SpaceX por valor de 75.000 millones de dólares representa el último y más fuerte indicio de una entrada en el mercado en lo que el analista Mike Mayo describe como un “superciclo de mercados de capitales impulsado por la IA”.
Esta recuperación tiene gran importancia para Goldman Sachs y Morgan Stanley en particular, dados los amplios informes que confirman su liderazgo en las próximas OPI de gigantes de la inteligencia artificial generativa como Anthropic y Open AI, que se espera que tengan lugar a finales de este año.
En una entrevista con Bloomberg Television, John Waldron, director de operaciones de Goldman Sachs, expresó su gran optimismo y dijo: “El acuerdo con SpaceX presagia el comienzo de una enorme ola de OPI que nos entusiasma mucho”, y añadió que el acuerdo es una prueba decisiva de que los inversores tienen un apetito abierto y están totalmente preparados para financiar empresas con grandes ambiciones en los campos de la tecnología, el espacio y la inteligencia artificial.
