新竹縣竹北段台1線標線引民怨 副議長憂成「罰單陷阱」

台1線竹北段車流量龐大，新竹縣議會副議長王炳漢今天表示，民眾陳情指中華路部分路段的標線規劃迥異於民眾長年的用路習慣，加上未廣為宣導，憂心變成「罰單陷阱」。（記者廖雪茹攝）

台1線新竹縣竹北市中華路為南北向重要交通動脈，車流量龐大；新竹縣議會副議長王炳漢今天表示，接獲許多民眾陳情，指中華路部分路段的標線規劃迥異於民眾長年的用路習慣，加上未廣為宣導，憂心變成「罰單陷阱」，甚至潛藏事故隱憂。

交通部為落實「人本交通」、扭轉「行人地獄」的惡名，公路局北區養護工程分局新竹工務段去年選定台1線竹北段辦理交通標線調整做示範，包括取消原機車道改為路肩及標線型人行道，路口劃設槽化線等。

王炳漢與新崙里長劉旦貴表示，經向居民瞭解，竹北市中華路北上福興路至光明六路路段，住家和店面前方路面，綠色區塊規劃為「人行道」，人行道與車道間則劃設為「路肩」。依規定，車輛可停放在路肩，但一般前往周邊商家消費的民眾，習慣上都會選擇靠店面依序停放，結果卻因而佔用到綠色人行道，而慘遭警方開立罰單。

陳情民眾憂心，上述路段車多且車速快，若依照現行標線將車輛停放在該處「路肩」，入夜後視線不良，在未廣為宣導下，極可能引發車禍。

新竹工務段段長顏建忠回應表示，針對台1線北上福興路到光明六路的路肩存廢議題，經與地方會勘討論後，決議暫時維持現狀，並觀察到10月31日，請警方提供交通事故統計、事故態樣、碰撞構圖等資料再研議。

顏建忠指出，北上福興路口以南的現況路肩寬度約120公分，汽車無法臨停，考量沿線商家需求，擬保留15公分白色邊線，外側人行道邊線增繪黃色禁止停車線（可臨時停車），民眾對於警方是否取締尚有疑慮，已請竹北分局研議後7月底前函復新竹工務段。

針對槽化線問題。台1線北向34巷口北端槽化線阻礙民宅出入，同意辦理塗銷並維持轉角紅線。北向福興路口南端槽化線縮減至行穿線，塗銷後空間增繪一條行穿線。南向49號前人行道標字及圖案移設到轉角位置。前述事項7月底前完成。

對於民怨宣導不足，顏建忠表示，台1線標線型人行道後續將往北推展，未來將持續透過網路平台等管道加強宣導。

王炳漢強調，雖然台1線中華路屬於公路局的管轄權責，但基於維護縣民生命財產安全的立場，為地方發聲責無旁貸。他已建請立委徐欣瑩、林思銘協助向中央反映，期能重新檢討標線，還給民眾一個兼顧法規、民意與安全的通勤環境。

新竹工務段選定台1線竹北段做示範，取消原機車道改為路肩及標線型人行道等。（記者廖雪茹攝）