La Agencia Federal de Transporte Aéreo ha limitado el repostaje de aviones de aerolíneas extranjeras
En resumen
- La Agencia Federal de Transporte Aéreo ha impuesto restricciones al repostaje de aviones de aerolíneas extranjeras en varios aeropuertos rusos.
- Ahora el volumen de combustible deberá acordarse con el proveedor y no exceder lo necesario para el vuelo, con el fin de acabar con la práctica de repostar “para uso futuro” y por encima de la norma.
Resumen generado por IA
MOSCÚ, 13 de junio— RIA Novosti. La Agencia Federal de Transporte Aéreo ha introducido un límite en el reabastecimiento de combustible de aviones de aerolíneas extranjeras en varias ciudades debido a la práctica de las compañías extranjeras de repostar para uso futuro, se desprende de las recomendaciones del departamento y su comentario para RIA Novosti.
"El reabastecimiento de combustible de aviones extranjeros está sujeto a un acuerdo con el proveedor de combustible. El volumen de combustible suministrado no excederá la cantidad requerida... El reabastecimiento de combustible (TC-1, Jet A-1) de aviones de aerolíneas extranjeras está sujeto a un acuerdo con el complejo de abastecimiento de combustible, en un volumen que no exceda el requerido para el vuelo", dicen las recomendaciones (NOTAM).
Estas recomendaciones se aplican en los aeropuertos de Mineralnye Vody, Makhachkala, Nizhny Novgorod y otros puertos aéreos.
Como informó anteriormente el departamento a RIA Novosti, debido a la situación en el mercado internacional de combustibles y lubricantes, las compañías aéreas extranjeras comenzaron a repostar en mayor cantidad en los aeropuertos rusos para reducir los costos de operación de los vuelos.
Otras razones para esta medida incluyen los intentos de las aerolíneas de repostar más de lo necesario en caso de aterrizar en aeródromos alternativos.
"Al aterrizar en aeródromos alternativos, las aerolíneas comenzaron a repostar en volúmenes mucho mayores que los necesarios para el vuelo, lo que se refleja en la planificación del suministro y la logística de recursos energéticos a varios aeropuertos", explicó a RIA Novosti la Agencia Federal de Transporte Aéreo.
