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2026香港车博会闭幕 业内人士为中国汽车出海支招
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2026香港车博会闭幕 业内人士为中国汽车出海支招

En resumen

2026香港车博会22日闭幕。业内人士围绕中国汽车全链条生态出海,就技术适配、合规调整、品牌信任、数智化营销、运输金融本地化等方面提出建议,以应对挑战并拓展全球市场。

Resumen generado por IA

Por qué importa

2026年国际汽车及供应链博览会(香港)旨在促进中国汽车产业的全球化发展。多位业内人士在会上就中国汽车品牌出海面临的挑战及应对策略进行了探讨。

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中新网香港6月22日电 (记者 魏华都)2026年国际汽车及供应链博览会(香港)(简称“香港车博会”)22日在港闭幕。本届香港车博会主题为“驭电出海 港通全球”,活动上,多位业内人士为中国汽车全链条生态出海出谋献策。

中国汽车工业协会副总工程师王耀表示,中国汽车现正进入更深层次的生态出海——品牌、技术、服务、供应链和本地伙伴共同扎根。他认为,中国车企出海面临技术适配、合规性调整、品牌信任和服务生态四大挑战,而数智化营销是破题关键。

王耀说,数智化营销不只是精准投广告或做好看的内容,而是把数据洞察、智能内容、用户运营和服务闭环连接起来,让企业以更低成本连接市场、更高效率触达用户,并持续沉淀品牌资产。他还提到,中国车企出海应尊重当地法规和文化、长期建立品牌信任、同业之间需开放协同。

6月18日,2026国际汽车及供应链博览会(香港)在香港亚洲国际博览馆揭幕。图为东风汽车集团展示的新能源汽车。 中新网记者 李志华 摄

懂车帝在参展期间发布“DCar Engine”全球营销平台,支持中国汽车出海的本地化营销需求。懂车帝营销产品总经理丁晓方表示,该平台搭建全链路数据分析体系,依托AI(人工智能)拆解受众画像、互动数据等核心指标,为品牌营销决策提供精准支撑。此前该方案已在中东地区进行试点,实现单次曝光效果优于本地经销商三倍。

香港汽车工业学会会长钟家骏建议,中国车企需做好运输自主化,提升滚装船运力,降低运费波动的影响;做好金融在地化,为车企提供低成本融资;完善售后网络化,派遣更多技术人员支持海外市场,以及实现本地化生产。

广汽集团则表示,将继续深耕香港市场,借助香港作为自由港的关税、物流和金融优势,降低出海成本;同时利用香港的普通法制度、与国际接轨的认证体系,进入全球右舵车市场。(完)

Preguntas abiertas

  • 中国车企如何具体实施数智化营销?
  • 香港的物流和金融优势能多大程度降低出海成本?
  • 中国车企在海外市场的品牌信任度提升策略?

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This article was originally published by 中国新闻网.

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