En resumen
台灣飛行員林睿哲駕駛單引擎飛機環球飛行,抵達松山機場後,卻傳出民航局拒絕其飛經恆春機場上空的請求。民航局回應,並未收到相關要求,且已核准其原定航線。
Resumen generado por IA
Por qué importa
台灣飛行員林睿哲正進行一項極限挑戰,駕駛單引擎飛機自駕環球飛行。他在抵達台灣後,發現原定計畫中的恆春機場降落或飛越請求遭民航局拒絕。
台灣飛行員林睿哲近日自美國啟航,展開「由東向西」橫跨3大洋、15個航點的自駕單引擎飛機環球極限挑戰,昨天抵達松山機場,不過,近日他在社群媒體上表示,原定在台菲航段順道降落恆春五里亭機場,不料卻遭交通部民航局拒絕;對此,交通部民用航空局回應,對方並未提出要求(恆春機場)。
林睿哲發起自駕環球飛行挑戰,從美國洛杉磯出發,中途經過阿拉斯加、北海道,在昨天晚間降落在松山機場,機身上印有台灣國旗及TAIWAN字樣。昨天抵達松山機場,並在社群上分享飛行期間過程影片,其中在準備降落松山機場前的影片分享,「台灣真的好美」,還說底下是剛通車的淡江大橋、淡水漁人碼頭等地標。
不過,林睿哲日前在社群軟體上透露,在申請前往台灣的航路時,遭民航局要求同步提供出境航路資訊。當他將資料補齊後,主管機關初步給出的結論,卻是無情拒絕他後續往南飛行至菲律賓途中、飛經恆春五里亭機場上空的請求。林睿哲無奈表示「雖然有點可惜」,但目前行程不受影響。
民航局表示,林姓飛行員在這個月11日透過國籍代理業者,首度向民航局提出飛航申請,該機預計本月13日自日本新千歲機場飛航至松山機場、15日自松山機場飛航至菲律賓達沃機場,民航局於12日核准。
至於先前傳出民航局拒絕林睿哲後續往南飛行至菲律賓途中、飛經恆春五里亭機場上空的請求;對此,民航局也回應,因先前林先生曾於個人社群表達降落恆春機場或飛經恆春機場上空意願,民航局曾主動探詢此次申請是否有降落或飛經恆春需求,但對方並未提出要求,因此,民航局仍按原申請內容予以同意。
Preguntas abiertas
- 為何民航局最初未主動要求恆春機場資訊?
- 飛行員是否曾明確提出降落恆春機場的要求?




