En resumen
台中市多元計程車司機因違規雙掛被乘客檢舉,多名運將前往民進黨議員張耀中服務處,呼籲取消一車一隊限制,指現行規定限制工作權,違規平台遭罰3至9萬元,律師建議修法。
Resumen generado por IA
Por qué importa
現行「計程車客運服務業申請核准經營辦法」禁止一車多車隊,限制多元計程車司機工作權。
多元計程車運將(中)遭乘客檢舉「違規雙掛」。(記者黃旭磊攝)
多元計程車與傳統小黃受限「計程車客運服務業申請核准經營辦法」規定,現行全面禁止「一車多車隊」規定,台中有運將遭乘客檢舉「違規雙掛」,多名運將趕往民進黨台中市議員參選人張耀中服務處,高呼取消「一車一隊」過時管制,讓運將多口飯吃。
「客人叫車平台太多,我們就是希望接觸更多客群」,Uber、55688、LINE taxi及Yoxi等多元計程車運將,今天(4日)上午到南屯區台中市議員參選人張耀中服務處,齊聲呼籲交通部開放「一車一隊」限制,運將在場表示,依照現行「計程車客運服務業申請核准經營辦法」規定,違規雙掛平台遭檢舉成案,將罰款平台業者3萬到9萬元。
張耀中強調,法規認為駕駛違規「雙掛」或多重接單,發生治安或重大消費糾紛,常衍生肇事責任歸屬不清,卻因此限制司機工作權與接單彈性,直接影響到生計問題。
台中執業律師李昀丞強調,依據每單後台紀錄,可有效減少責任釐清歸屬問題,現行「計程車客運服務業申請核准經營辦法」第16條「一車一隊」規定,限制運將工作權與契約自由,公路法執法機關在交通部,建議修法檢討符合平台經濟發展。
運將齊呼開放一車多平台「多口飯吃」。
Preguntas abiertas
- 交通部是否會修法取消一車一隊規定?
- 平台業者是否會調整違規處罰標準?







