Хакеры перехватили груз контрацептивов в США, взломав сайт перевозчика
En resumen
- Хакеры в США взломали сайт транспортной компании и перенаправили грузовик со 103 тысячами презервативов стоимостью 1,7 млн долларов на неизвестный склад.
- Полиция ищет груз, производитель ужесточил протоколы.
Resumen generado por IA
Por qué importa
Хакеры использовали фишинговое письмо для получения доступа к системам транспортной компании, что позволило им перенаправить грузовик с товаром. Ущерб оценивается в 1,7 миллиона долларов.
В США хакеры перехватили груз контрацептивов, взломали сайт перевозчика и перенаправили грузовик с товаром на неизвестный склад. Об этом сообщает FreightWaves.
Злоумышленники отправили на адрес транспортной компании фишинговое письмо, замаскированное под брокерское соглашение, и получили доступ к ее системам. Используя украденные данные, они оформили заявку на перевозку партии контрацептивов ONE Condoms, поэтому когда водители прибыли за товаром, у них были все необходимые документы с верными номерами заказов.
В итоге грузовик со 103 тысячами презервативов выехал со склада в Массачусетсе и поехал в арендованный склад в Бронксе вместо склада магазина Walmart в Пенсильвании. Полиция Нью-Йорка проверяет склады в Бронксе в поисках пропавшего груза. Ущерб оценивается в 1,7 миллиона долларов (около 123 миллионов рублей).
Представители компании-дистрибьютора Global Protection Corp подтвердили, что сотрудничают со следствием, но не раскрывают деталей. Компания-производитель контрацептивов ONE Condoms ужесточила внутренние протоколы проверки перевозчиков, но предотвратить такие атаки, по словам экспертов, можно только полной перестройки всей системы верификации в логистике.
По данным ФБР, в 2025 году убытки от киберкраж грузов в США и Канаде достигли 725 миллионов долларов (около 52 миллиардов рублей). Преступники больше не угоняют трейлеры и не взламывают склады — они взламывают электронную почту, подделывают сайты и выдают себя за брокеров и перевозчиков.
Preguntas abiertas
- Где именно находится похищенный груз?
- Кто конкретно стоит за атакой?
- Будут ли приняты новые меры безопасности в логистике?




