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ADAC: Sparen durch Abfahren von der Autobahn zum Tanken
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Die Zeit2 g önceBusiness1 dk okumaGermany

ADAC: Sparen durch Abfahren von der Autobahn zum Tanken

En resumen

  • Laut ADAC kann man durch das Verlassen der Autobahn zum Tanken viel Geld sparen.
  • Bundesweit liegt die Ersparnis bei 33 Cent pro Liter für E10 und Diesel.
  • Im Saarland ist die Ersparnis geringer, in Rheinland-Pfalz am größten.

Resumen generado por IA

Por qué importa

Der ADAC hat die Spritpreise untersucht, um Sparpotenziale für Autofahrer aufzuzeigen. Die Erhebung verglich Preise direkt an Autobahntankstellen mit denen auf nahegelegenen Ausfahrten.

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Wer nicht an der Autobahn tankt, sondern hinter der nächsten Ausfahrt, kann laut ADAC viel sparen. Im Saarland waren es bei Superbenzin der Sorte E10 in einer Untersuchung 25 Cent pro Liter und bei Diesel 24 Cent pro Liter, wie der Verkehrsclub mitteilt.

Damit lohnt sich das Abfahren im Saarland nicht so sehr wie in anderen Bundesländern. Im bundesweiten Durchschnitt waren es demnach sowohl bei E10 als auch bei Diesel 33 Cent pro Liter. Die Erhebung zeige «ganz deutlich», dass es sich lohne «zum Tanken die Autobahn zu verlassen und eine nahegelegene Tankstelle neben der Autobahn anzusteuern».

Preise unterscheiden sich je nach Bundesland

Die Spritpreise unterscheiden sich je nach Bundesland teils deutlich. Das gilt auch für die Preisunterschiede zwischen dem Preis an den dortigen Straßen- und Autobahntankstellen. Den größten Abstand errechnete der ADAC mit 42 Cent bei E10 und 43 Cent bei Diesel im Nachbarland Rheinland-Pfalz.

Ausgewertet wurden die Preise im Zeitraum vom 6. bis 19. April - also ohne Tankrabatt, aber bereits mit 12-Uhr-Regel. Der Untersuchungszeitraum war zwar von starken Turbulenzen bei den Spritpreisen geprägt. Am grundsätzlichen Ergebnis ändere das aber nichts, heißt es vom ADAC.

Preguntas abiertas

  • Wie wirken sich regionale Preisunterschiede auf die Sparmotivation aus?
  • Welche Faktoren beeinflussen die Preisdifferenzen zwischen Autobahn- und Ausfahrt-Tankstellen?

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This article was originally published by Die Zeit.

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