Airbus senkt Prognose wegen Iran-Krieg und Zöllen
En resumen
- Airbus reduziert seine Prognose für Flugzeugauslieferungen bis 2045 um ein Prozent auf 42.060 Maschinen.
- Grund sind der Iran-Krieg, der Öl verteuert, und höhere Zollschranken.
- Asien bleibt Hauptmarkt.
Resumen generado por IA
Por qué importa
Airbus hat seine Prognose für die weltweiten Flugzeugauslieferungen bis 2045 leicht gesenkt. Der Iran-Krieg und höhere Zölle werden als Hauptgründe genannt.
London. Der weltweite Flugzeugmarkt wird angesichts des Iran-Kriegs und der höheren Zollschranken in den nächsten 20 Jahren nach Ansicht von Airbus etwas langsamer wachsen als erhofft.
Der weltgrößte Flugzeugbauer nahm seine Erwartungen für die Zahl der Auslieferungen von Airbus, dem Rivalen Boeing und der aufstrebenden chinesischen Konkurrenz zwischen 2026 und 2045 am Mittwoch um ein Prozent auf 42.060 Passagiermaschinen zurück.
„Die Erholung nach der Corona-Krise hat sich abgeflacht", sagte Antonio da Costa, der bei Airbus für die Marktanalyse verantwortlich ist.
Fluggesellschaften und Leasingfirmen sind vorsichtiger bei der Ausweitung der Kapazitäten geworden, seit der Iran-Krieg Öl deutlich verteuert hat.
Wie bisher rechnet Airbus damit, dass fast die Hälfte der neu gebauten Flugzeuge nach Asien verkauft wird.
Der Großteil der Nachfrage dürfte mit 33.920 Maschinen auf Kurz- und Mittelstrecken-Modelle wie A320neo und Boeing 737 MAX entfallen, dazu kommen 8140 Langstreckenflugzeuge.
Dabei geht Airbus davon aus, dass 47 (zuletzt: 45) Prozent der Neubestellungen dazu dienen, ältere Modelle zu ersetzen und nicht dazu, die Flotte zu erweitern.
Preguntas abiertas
- Wie wirken sich weitere Zollschranken aus?
- Wie stark beeinflusst der Iran-Krieg die Ölpreise langfristig?
