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Comienza la instalación de una barrera disuasoria en el espigón de Ceuta tras la crisis migratoria
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El Mundohace 1 horaPolítica2 min de lecturaSpain

Comienza la instalación de una barrera disuasoria en el espigón de Ceuta tras la crisis migratoria

En resumen

  • Ceuta instala una barrera neumática de 500 metros en su espigón, casi dos años después de una sentencia judicial que prohibió las devoluciones en caliente.
  • La medida responde a la entrada irregular de hasta 60.000 personas por mar esta semana, mientras el Gobierno español defiende su política migratoria ante críticas de la UE.

Resumen generado por IA

Por qué importa

La barrera en Ceuta responde a una crisis migratoria reciente con miles de entradas, casi dos años después de una sentencia judicial que prohibió las devoluciones en caliente a quienes llegan a nado.

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La instalación de una barrera disuasoria en el espigón de Ceuta ha comenzado este sábado a las 7.50 horas, casi dos años después de la sentencia del juzgado de lo contencioso-administrativo de la ciudad autónoma que estableció que no era posible aplicar devoluciones en caliente a quienes son interceptados llegando a nado a la costa española. El Gobierno ha tomado esta decisión después de que entre el miércoles y el jueves entre 50.000 y 60.000 personas cruzaran la frontera por vía marítima.

La solución "coyuntural" a esta crisis migratoria, tal y como la ha definido Pedro Sánchez, la propuso el propio Tribunal Supremo en la ratificación del fallo que confirma que no se puede detener a personas extranjeras para "impedir su entrada ilegal" si llegan sin "superar elementos de contención". Aunque fue notificado el pasado 8 de julio y desde entonces se había constatado un "repunte" de entradas, el Ejecutivo central sólo ha actuado después de que se produjera la "avalancha".

El elemento principal de la estructura de protección es una barrera neumática de 500 metros de longitud, con una altura en superficie de 30 a 70 centímetros y una parte sumergida de hasta un metro de profundidad. Esta protección ha sido instalada por la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima (Sasemar) y se combina con una primera línea de boyas fondeadas proporcionadas por la Armada.

De las aproximadamente 50.000 personas que según la estimación inicial del Gobierno han cruzado irregularmente la frontera marítima de Ceuta esta semana, más de 48.000, "es decir, la práctica totalidad", habían sido devueltas a Marruecos en menos de 48 horas, según fuentes oficiales. No obstante, el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, en declaraciones a los medios este sábado desde la ciudad autónoma, ha apuntado por primera vez a la posibilidad de que la cifra total haya podido alcanzar las 60.000 entradas.

En dicha comparecencia, Marlaska ha vuelto a alabar "la colaboración decidida y permanente con las autoridades marroquíes" para la devolución de "todos aquellos que entraron de una forma ilegal" a la vez que, en la misma línea de la carta de protesta que Sánchez ha enviado a Bruselas, ha tildado de "egoísmo" los reproches de varios socios comunitarios a la política migratoria española al entender que amenaza la seguridad de la Unión Europea. También ha asegurado que el reino alauí no supone "ninguna amenaza ni para Ceuta ni para el resto de España" y que "es un socio absolutamente fiable".

Qué observar

Perspectiva de IA — posibilidades, no hechos

  • La barrera neumática de 500 metros estará operativa en el espigón de Ceuta.

    Muy probable · En días

Preguntas abiertas

  • ¿Cuál será la efectividad a largo plazo de la barrera?
  • ¿Cómo evolucionará la relación entre España y los socios de la UE?
  • ¿Qué nuevas medidas se tomarán si la barrera no es suficiente?

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This article was originally published by El Mundo.

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