Décarbonation du transport aérien : le SAF, une opportunité face à la crise du kérosène
En resumen
- La fermeture du détroit d'Ormuz et la pénurie de kérosène ravivent le débat sur la décarbonation du transport aérien.
- La France et l'Europe voient dans les carburants d'aviation durables (SAF) une opportunité de regagner leur souveraineté énergétique.
Resumen generado por IA
Comme un retour de flamme, le sujet de la décarbonation du transport aérien a ressurgi dans le sillage de la pénurie de kérosène due à la fermeture du détroit d’Ormuz pour cause de guerre au Moyen-Orient. Avec, au cœur du débat, la nécessité d’accélérer dans l’intégration des carburants d’aviation durables, les SAF (Sustainable Aviation Fuel).
En France, la Fédération nationale de l’aviation et de ses métiers (FNAM) et ses représentants ont sonné la mobilisation sur le sujet. Le 12 mai, lors de la conférence semestrielle de la FNAM, Muriel Assouline, directrice générale d’Air Caraïbes Atlantique, déclarait : « Cette crise est l’occasion de regagner notre souveraineté énergétique et le SAF est le moyen que l’Europe et la France regagnent cette souveraineté. Il y a une opportunité. Dans ces crises-là, il faut saisir les opportunités. »
