DER vai implantar passarela no km 90 da Rodovia Miguel Melhado, em Campinas

O Departamento de Estradas de Rodagem (DER) informou que vai implantar uma passarela no km 90 da Rodovia Miguel Melhado, em Campinas, após cobranças de moradores, do Ministério Público do Estado de São Paulo (MP-SP) e de entidades da região.

Segundo a autarquia, a obra será tratada com a maior brevidade possível. Em nota técnica protocolada na 2ª Vara da Fazenda Pública de Campinas, o DER disse que iniciou os trâmites internos para abrir a licitação e que a abertura do processo, assim como os demais prazos e valores da execução, dependerá da finalização do projeto executivo e do cumprimento da legislação vigente.

A Miguel Melhado liga bairros como Jardim Campo Belo I, II e III, de um lado, e Cidade Singer e a comunidade conhecida como Colômbia, do outro. Após a duplicação da rodovia, foi instalada uma passagem subterrânea para pedestres, mas ela exige uma caminhada de pelo menos 600 metros. Moradores afirmam que o trajeto é longo e inseguro.

Com isso, muitos atravessam diretamente pela pista, pulando barreiras de proteção. O trecho não tem faixa de pedestres nem semáforo e não é destinado à travessia. Há no local uma placa que proíbe a passagem de pedestres, mas moradores dizem que não têm alternativa para chegar ao trabalho.

Em abril, a duplicação da Miguel Melhado foi entregue pelo Estado. Na ocasião, o governador Tarcísio de Freitas (Republicanos) prometeu uma nova passarela até 2027.

A construção também foi cobrada na Justiça pela Sociedade Protetora da Diversidade das Espécies (Proesp) e pelo Movimento de Resistência Miguel Melhado. Em ação ajuizada em abril, os grupos apresentaram relatório com matérias jornalísticas e fotografias que mostram moradores atravessando a pista.

No processo, o DER informou ter concluído que o local adequado para a obra é o km 90 + 370m, onde já existem pontos de ônibus em ambas as margens da rodovia. A autarquia afirmou ainda que a Rodovia SP-324 tem intenso fluxo diário de veículos, o que reforça a necessidade de medidas voltadas à segurança viária e à proteção dos pedestres.

O documento lista como próximos passos a autorização da Diretoria de Engenharia do DER, a contratação de empresa especializada, o levantamento de dados de campo, a realização de estudos técnicos, a elaboração de projetos executivos e, por fim, a contratação da empresa que executará as obras.

Em 2022, o MP instaurou um inquérito civil por conta das desapropriações realizadas para as obras de duplicação. Ao longo do processo, diversas demandas foram encaminhadas ao DER, entre elas a implantação da passarela.

A Proesp e o movimento afirmaram que a decisão do DER representa evolução em relação à posição anterior de 2025, mas cobraram um cronograma de implantação e uma solução provisória segura para a travessia.