En resumen
知情人士透露，美國大型銀行如摩根大通、美國銀行等正與金融科技公司Fiserv進行初步商議，尋求收購支付平台以規避《德賓修正案》對簽帳金融卡手續費的限制，此舉可能引發政治反彈。
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Por qué importa
美國大型銀行尋求收購支付平台，以規避《多德-弗蘭克法案》中《德賓修正案》對簽帳金融卡手續費的限制。該修正案對資產達100億美元以上的銀行設定了費用上限，銀行認為這限制了其提供回饋服務的能力。
知情人士表示，美國一些大型銀行正在尋求收購支付平台，以規避手續費。（彭博資料照）
〔財經頻道／綜合報導〕知情人士表示，美國一些大型銀行正在尋求收購支付平台，以繞過他們最厭惡的法規，簽帳金融卡手續費的限制。包括摩根大通、美國銀行、富國銀行和PNC金融服務集團在內的大型銀行，近幾個月來就收購金融科技公司Fiserv的網路進行了初步的商議。
《華爾街日報》報導，擁有一個支付網路，代表可能可以免受聯邦法律對簽帳卡手續費的限制，這些費用在整個產業中每年累積高達數十億美元，但銀行端長期以來一直抱怨，政府規定的上限，限制了他們向客戶提供簽帳卡回饋和其他服務的能力。
有一些人一直在尋求達成一項可能顛覆規則的交易，但他們擔心可能會遭到政治反彈。知情人士表示，有些人私下表示擔心，這樣的交易可能會引起立法者、監管機構和商家的強烈反對。
目前仍不清楚是否能達成交易，一些知情人士透露，曾考察Fiserv網路的幾家銀行已經決定不太可能推進收購。這些對話即使還處於早期階段，也表明銀行渴望在支付領域盡可能地尋找優勢。在川普政府大力扶持加密貨幣和金融科技的推動下，產業正努力應對快速變化帶來的挑戰。
2010年《多德-弗蘭克法案》（Dodd–Frank Act）中的一項《德賓修正案》（Durbin Amendment），規定了大型銀行在簽帳卡交易中向商家收取的費用上限，前提是這些交易是透過外部網路進行的。如果銀行同時擁有交易網路，則可以免除上限的限制。
所謂的手續費是指消費者使用簽帳金融卡購物時，商家需要支付的費用，這些費用大多被發行卡片的銀行和其他金融機構獲得。《德賓修正案》賦予聯準會權力，對資產達100億美元（約新台幣3212億元）以上的銀行和其他金融機構設定上限。
這項費用一直以來都是爭論的焦點，銀行方面表示，先前的手續費收入有助於支付活存帳戶和簽帳卡回饋的相關成本，但這些計劃已被削減。這項規定生效後，美國銀行甚至一度威脅要對簽帳金融卡收取每月5美元的費用。商家和這條法律的支持者則認為，較低的手續費將惠及消費者，有助於壓低價格。
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Preguntas abiertas
- 銀行是否能成功規避監管？
- 潛在的政治反彈會有多強烈？
- 收購交易最終能否達成？
