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Ita Airways: nessun taglio voli in estate, aumenti biglietti limitati al 5%
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ANSA Economia14.06.2026Business2 dk okumaItaly

Ita Airways: nessun taglio voli in estate, aumenti biglietti limitati al 5%

En resumen

  • Sandro Pappalardo, presidente di Ita Airways, ha annunciato che la compagnia non taglierà voli quest'estate nonostante il contesto generale.
  • Gli aumenti dei biglietti saranno limitati al 5%.
  • La flotta giovane e l'hedging sul carburante sono i fattori chiave.

Resumen generado por IA

Por qué importa

Il presidente di Ita Airways, Sandro Pappalardo, ha risposto a domande riguardanti possibili tagli di voli e aumenti dei biglietti per l'estate, in un contesto di difficoltà per altre compagnie aeree come Lufthansa.

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Ita non taglierà voli questa estate e i biglietti, data la situazione generale, aumenteranno ma di poco: massimo il 5%.

Lo ha detto Sandro Pappalardo, presidente di Ita Airways, intervenendo al forum in Masseria, rispondendo ad una domanda di Bruno Vespa sull'annunciato taglio di migliaia di voli di Lufthansa.

"Oggi noi contiamo 108 aeromobili, siamo partiti da 53, il 74% è di nuova generazione. Abbiamo l'ambizione di arrivare al 2030 con aeromobili tutti di nuova generazione e quindi essere la compagnia più giovane d'Europa. Gli Airbus di nuova generazione consumano il 20-25% in meno di carburante. Questo, legato ad un'operazione di hedging che abbiamo posto in essere a fine 2025 e ci assicura a prezzi calmierati l'80% del carburante che ci serve per volare, ci permette di non tagliare i voli in questa summer e quindi quando andiamo a leggere che il gruppo Lufthansa taglierà 20.000 voli, Ita non è all'interno di quei voli. Non solo non annulleremo voli a causa del costo carburante, ma riusciamo anche a non incidere negativamente sul costo dei biglietti: probabilmente ci sarà un piccolo aumento dovuto a tutto il contesto ma crediamo di riuscire a chiudere la stagione estiva con un incremento del costo dei biglietti che non supererà il 5%."

Posso pregarvi di non cedere troppe rotte interne a Ryanair? - chiede Vespa - "E' vero - replica Pappalardo - ma noi non siamo in competizione con le low cost, ognuno ha un proprio mercato. Loro sono nei settori dove le compagnie di bandiera non riuscivano ad entrare per mancanza di aeromobili". Sarebbe un mercato remunerativo? "Non del tutto, - risponde - le rotte interne non lo sono. Noi abbiamo deciso un altro tipo di offerta, abbiamo standard molto elevati. I territori spesso aiutano altre compagnie che non sono nostri competitor. I territori però meriterebbe di più, la Puglia ad esempio avrebbe bisogno almeno di 3 voli Ita al giorno in più".

Qué observar

Perspectiva de IA — posibilidades, no hechos

  • Ita Airways manterrà la sua operatività estiva senza tagli di voli.

    Muy probable

  • L'aumento del costo dei biglietti Ita Airways non supererà il 5% per la stagione estiva.

    Probable

Preguntas abiertas

  • Quali rotte interne specifiche potrebbero beneficiare di un aumento dei voli Ita?
  • Come verranno gestite le rotte interne non remunerative nel lungo termine?

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This article was originally published by ANSA Economia.

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