Última hora
RUВ Харькове прогремели взрывы на фоне воздушной тревогиCN國民黨議員告衛福部長石崇良瀆職 質疑中聯油脂案通報延遲ESEEUU lanza nuevos ataques contra Irán en medio de tensiones en el Estrecho de OrmuzRUUS Central Command Conducts 90 Strikes Against Iranian Military TargetsCN強烈颱風巴威逼近 屏東台電超前部署防颱FRTrump, outré par la "malhonnêteté" de ses adversaires iraniens, menace de rompre les négociationsKR성남·용인동북부 호우경보 발효FRSommet de l'OTAN à Ankara : entre critiques de Trump et engagements réaffirmésCN美国250岁生日的焦虑:分裂、气候变化与大国衰落的隐忧ESTrump llama a España "causa perdida" y amenaza con cortar el comercio bilateralRUВ Харькове прогремели взрывы на фоне воздушной тревогиCN國民黨議員告衛福部長石崇良瀆職 質疑中聯油脂案通報延遲ESEEUU lanza nuevos ataques contra Irán en medio de tensiones en el Estrecho de OrmuzRUUS Central Command Conducts 90 Strikes Against Iranian Military TargetsCN強烈颱風巴威逼近 屏東台電超前部署防颱FRTrump, outré par la "malhonnêteté" de ses adversaires iraniens, menace de rompre les négociationsKR성남·용인동북부 호우경보 발효FRSommet de l'OTAN à Ankara : entre critiques de Trump et engagements réaffirmésCN美国250岁生日的焦虑:分裂、气候变化与大国衰落的隐忧ESTrump llama a España "causa perdida" y amenaza con cortar el comercio bilateral
Newsgather
BackMecklenburger Metallguss GmbH: A Leader in Ship Propeller Manufacturing
Mecklenburger Metallguss GmbH: A Leader in Ship Propeller Manufacturing
NOTICIA
Handelsblatt10.06.2026Business1 dk okumaGermany

Mecklenburger Metallguss GmbH: A Leader in Ship Propeller Manufacturing

En resumen

  • Mecklenburger Metallguss GmbH (MMG) in Waren an der Müritz is a leading global manufacturer of large ship propellers, supplying components for vessels like the Queen Mary 2.
  • Their expertise, developed with universities and research institutions, gives them an edge over competitors in Japan, China, and South Korea.

Resumen generado por IA

Por qué importa

The Queen Mary 2's upcoming transatlantic passage will feature quiet, vibration-free propulsion thanks to its advanced ship propellers. The order for these critical components went to Mecklenburger Metallguss GmbH (MMG) in Waren an der Müritz.

Tamaño de fuente

Wenn die „Queen Mary 2“ in diesen Tagen zur nächsten Transatlantikpassage ausläuft, werden die 3000 Passagiere in den Bars, Restaurants und Kabinen wenig davon spüren, wie das Schiff, angetrieben von Diesel- und Gasmotoren mit insgesamt 116.000 PS, Fahrt aufnimmt. Die vier Schiffsschrauben mit jeweils knapp sechs Metern Durchmesser erzeugen einen besonders vibrationsarmen Vortrieb. Genau das war damals das entscheidende Kriterium, als der Auftrag vergeben wurde. Er ging nach Waren an der Müritz, an die Mecklenburger Metallguss GmbH.

MMG zählt zu den weltweit führenden Herstellern großer Schiffsschrauben für Kreuzfahrtschiffe, Tanker und Containerschiffe. Bis elf Meter Durchmesser, bis 160 Tonnen Gewicht ist hier alles möglich. 40 Ingenieure haben über Jahre Expertise aufgebaut, gemeinsam mit den Universitäten Hamburg und Rostock, der Fraunhofer-Gesellschaft, dem Maritime Advance Research Centre in Danzig. Sie haben Fertigungsmethoden verfeinert und Maschinen konstruiert. Das verschafft dem Unternehmen einen Vorsprung vor der Konkurrenz aus Japan, China und Südkorea.

Preguntas abiertas

  • What is the specific contract value for the Queen Mary 2 propellers?
  • What percentage of the global market does MMG hold?
  • Are there any upcoming product developments or expansions planned by MMG?
  • What are the specific technological advantages MMG holds over its competitors?

Temas relacionados

This article was originally published by Handelsblatt.

Noticias relacionadas

Más sobre este temaship propellers