Mensajes apuntan a Zapatero como mediador en el rescate de Plus Ultra y al cobro de comisiones

El auto de imputación de José Luis Rodríguez Zapatero, al que ha accedido 20minutos, recoge una serie de mensajes intercambiados entre varios empresarios y directivos de Plus Ultra que apuntan a la mediación del expresidente en favor del rescate de la aerolínea y al cobro de comisiones a cambio de la gestión. Las conversaciones muestran como la compañía trató de obtener la ayuda a través de José Luis Ábalos y solicitó "ayuda a Zapatero" a través de su "lacayo" y amigo, el empresario Julio Martínez Martínez.

Pese a la existencia de conversaciones con Koldo García, una reunión con el ex secretario de Estado de Transportes Pedro Saura, y supuestos pagos a la mujer vinculada a Ábalos Jésica Rodríguez, fueron Zapatero y Julio Martínez Martínez quienes lograron que el rescate resultara exitoso, según el auto del juez.

De acuerdo con los mensajes intervenidos, un exconsejero de Plus Ultra llamado Rodolfo Reyes sugirió por primera vez la idea de "pedir ayuda a Zapatero" con el "tema lobby político Plus Ultra" para obtener "ayudas públicas". Lo hizo en conversación con Ramón Gordils, embajador de Venezuela en Noruega, que contestó a Reyes, en marzo de 2020: "Yo busco como llegarle a ZP". Ese mismo día, Reyes informó de esta conversación al presidente de Plus Ultra, Julio Martínez Solá, que contestó elocuentemente: "Como dice un amigo, vamos a follar aunque tengamos que pagar un poquitín".

Los chats intervenidos por la UDEF y resumidos por el juez José Luis Calama muestran que el presidente de Plus Ultra logró hablar directamente con el expresidente del Gobierno, si bien la mayoría de las conversaciones tenían lugar con su amigo Martínez Martínez, a quien se referían como su "lacayo".

El socio de Zapatero y propietario de la empresa Análisis Relevante gestionó las conversaciones con los representantes de Plus Ultra para el pago de mordidas que, según el juez, iban finalmente para Zapatero. Martínez Martínez habló directamente con el presidente de Plus Ultra y le contó que había organizado una estructura mercantil —"finance boutique"— para cobrar eventuales mordidas.

Otras conversaciones, de julio de 2020, muestran las gestiones de Plus Ultra con el Ministerio de Transportes de Ábalos y su confianza en que la influencia de Zapatero surtiera efecto. En los mensajes, los empresarios hablan de una reunión con el ex secretario de Estado de Transportes Pedro Saura, y aseguran que el ministerio iba a "hablar" bien de la compañía. Asimismo, un mensaje de Rodolfo Reyes reafirma que el rescate estaba asegurado: "Si bro. Nuestro pana Zapatero detrás".

En enero de 2021 se produjo la primera reunión de Plus Ultra con la SEPI, la entidad dependiente del Ministerio de Hacienda que concedió el rescate de 53 millones de euros. Ese mismo mes, el día 19, se firmó un contrato entre una sociedad de Martínez Martínez llamada Idella Consulenza Stratégica y la aerolínea Plus Ultra. Se estipuló que la empresa del socio de Zapatero cobraría el 1% del importe de la ayuda.

El instructor José Luis Calama incide en su escrito en que los miembros de la trama daban por sentada la concesión del rescate en febrero de 2021, antes de que se aprobase la ayuda.