Rysk olja för biljoner passerar nära Sveriges kust

SVT Nyheter har, med hjälp av data från den oberoende finska forskningsorganisationen Crea, kartlagt de ryska oljetransporterna i Östersjön.

Sedan den fullskaliga invasionen av Ukraina 2022 har rysk olja och oljeprodukter för över 3 000 miljarder kronor passerat några mil från Sveriges kust. Det motsvarar mer än hälften av Rysslands militära utgifter sedan invasionen, enligt forskningsinstitutet Sipris siffror.

– Oljeexporten är otroligt viktig för Rysslands hela överlevnad, säger Ewa Skoog Haslum.

262 fartyg i år

Den ryska skuggflottan står för majoriteten av oljetransporterna genom Östersjön. Under 2026 har SVT identifierat 262 sanktionslistade skuggfartyg som har fraktat rysk olja nära Sveriges kust.

Det överlägset största mottagarlandet är Indien, där den ryska råoljan kan omvandlas till exempelvis diesel, bensin eller flygbränsle. Produkterna får då ett nytt kommersiellt ursprung och har kunnat säljas vidare till Europa – ett fenomen som kallats ”oil laundering”. EU införde i januari 2026 ett importförbud och krav på att importörer måste kunna styrka råoljans ursprungsland.

Sveriges tillslag mot skuggflottan beskrivs internt bland myndigheterna som en ny strategi. Men det är inget man vill bekräfta utåt.

– Vårt uppdrag är att hålla ordningen på Östersjön och vi ska ingripa när brott sker. Det är därför vi agerar, säger Daniel Stenling, biträdande operativ chef på Kustbevakningen.

Ökad militär närvaro

Samtidigt varnar Försvarsmakten för en ökad rysk militär närvaro i Östersjön med ryska örlogsfartyg som står redo att ingripa till stöd för skuggflottan.

– Det har blivit ett helt annat säkerhetsläge i Östersjön. Men det är Ryssland själva som har dragit upp temperaturen, säger Ewa Skoog Haslum.

Finns det risker för att bordningarna leder till militär konfrontation?

– Risken finns alltid. Men jag tycker att det skulle vara otroligt ogenomtänkt av Ryssland att göra någon form av sådan aktion.