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Tour de France : 9e étape, le parcours modifié par la canicule
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20 Minutes12 sa önceDeportes5 dk okumaFrance

Tour de France : 9e étape, le parcours modifié par la canicule

En resumen

  • La 9e étape du Tour de France, entre Malemort et Ussel, a été raccourcie de 30 km en raison de l'alerte canicule rouge en Corrèze.
  • Le parcours, idéal pour les baroudeurs, promet une étape animée.

Resumen generado por IA

Por qué importa

La 9e étape du Tour de France, initialement prévue entre Malemort et Ussel, a vu son tracé modifié en raison d'une alerte rouge canicule en Corrèze. Les organisateurs ont retiré 30 km au parcours, le rendant plus court mais conservant son profil accidenté.

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Le peloton du Tour de France s'élance ce dimanche pour la 9e étape, longue de 155,5 km entre Malemort et Ussel.

Les organisateurs ont décidé samedi d'enlever 30 km au tracé initialement prévu en raison de l'alerte rouge canicule en Corrèze, une mesure inédite pour un tel motif en 113 éditions.

Cette modification, qui concerne le début du parcours, ne modifie pas le profil global de l'étape, qui promet un terrain idéal pour les baroudeurs avec quatre montées, de 2e, 3e et 4e catégories.

Cette journée devrait donc être animée, avec beaucoup de coureurs intéressés par la victoire à Ussel. Le maillot jaune Tadej Pogacar contrôlera certainement tout ça de loin avec son équipe UAE.

À lire aussi

13h00

Hello tout le monde !

Bienvenue chez nous pour suivre cette 9e étape du Tour. Comme dans tout le pays, il fait très chaud sur la route de la Grande Boucle et les organisateurs ont été avisés en enlevant 30 km du tracé du jour en raison de l'alerte rouge canicule en Corrèze. Les coureurs souffrent, et ce léger répit leur fera le plus grand bien. Après deux étapes au sprint, celle du jour devrait consacrer un vrai costaud, au terme de 155 km sans un mètre de plat. « C'est un pur terrain pour les baroudeurs... Parce que c'est raide et irrégulier », décrit le traceur du Tour, Thierry Gouvenou. On a hâte de voir ça.

>> On se retrouve ici vers 14h30 pour suivre tout ça ensemble...

70 km

On se dirige tranquillement vers la Côte de la Croix du Pey, avant-dernière difficulté répertoriée de ce très exigeant tracé à travers la Corrèze

72 km

Van der Poel heureux de pouvoir jouer sa carte aujourd'hui, après avoir emmené Philipsen pour rien dans les sprints ces derniers jours

Il fait partie des favoris pour la gagne aujourd'hui, même si ce groupe de 8 comprend des vrais costauds.

74 km

Les battus du jour, ceux qui étaient dans le bon groupe mais qui n'ont pas pu suivre les accélérations successives >

Valentin Paret-Peintre, Ion Izagirre, Lars Craps, Clément Braz Afonso, Ewen Costiou, Marc Hirschi et Jordan Jegat. Il y a donc 4 Français dans le lot, j'avais oublié Paret-Peintre.

76 km

Les UAE gèrent le tempo dans ce qui reste du peloton, à savoir 32 coureurs

Le gruppetto, dans lequel on trouve notamment Tim Merlier, est déjà pointé à plus 10 minutes.

78 km

Ce groupe de 8 possède 50 secondes d'avance sur les poursuivants et 1'25 sur le peloton (enfin, le groupe Pogacar on peut dire)

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80 km

Jonction au sommet ! Johannessen et Simmons rejoints par Pidcock, van der Poel, Castrillo, Baudin, Gee et van Eetvelt

Finalement le groupe de 16 de tout à l'heure se sera scindé en deux. Trois Français qui étaient dans le bon coup n'ont pas pu suivre, mais Alex Baudin est bien là pour représenter la France du Général.

81 km

Qu'elle fait mal cette côte, avec des passages à 13-14% qui brûlent les cuisses

Pidcock a l'air décidé à rentrer avant le sommet, et on a Van der Poel qui fait l'effort pour recoller lui aussi ! Elle est folle cette étape !

82 km

Pidcock est parti en chasse avec Gee et Van Eetvelt ! Il lâche rien le Britannique aujourd'hui

17 secondes de retard sur le duo de tête.

83 km

Ca y est on est dans le Suc au May, principale difficulté du jour (2e cat.)

84 km

En même temps je dis ça mais Tobias Johannessen et Quinn Simmons ont vraiment pris du champ

Déjà 35 secondes d'avance sur leurs anciens compagnons de route, incompréhensible qu'on les ait laissé sortir comme ça.

86 km

Je vous liste les 16 coureurs à l'avant, comme ça c'est fait

Derek Gee-West, Quinn Simmons, Pablo Castrillo, Mathieu Van der Poel, Valentin Paret-Peintre, Ion Izagirre, Alex Baudin, Lennert Van Eetvelt, Lars Craps, Ewen Costiou, Marc Hirschi, Jordan Jegat, Tobias Johannessen, Tobias Foss, Clément Braz Afonso et enfin Tom Pidcock.

> Est-ce que l'étape sera pour l'un d'eux, et si oui qui ? Faites vos jeux.

88 km

Ca ne s'entend pas super bien dans ce groupe, comme d'hab' à 16 certains s'arrangent pour ne pas mettre le nez devant

Du coup Johannessen relance, suivi par Simmons. Et oui va falloir se réveiller pour que ce soit vraiment la bonne échappée.

90 km

Et il est déjà rentré le Britannique ! Gros effort, et ça nous fait donc 16 hommes à l'avant

91 km

Pidcock qui relance quand même en tête de peloton

Faut dire qu'il s'était donné du mal depuis le départ et qu'il a raté le bon coup, on comprend qu'il ait la mort. 15 secondes à boucher, c'est jouable.

93 km

Clément Braz Afonso qui fait la jonoction à l'arrache ! Ca fait 15 coureurs devant, je crois que là on est bon

95 km

Izaguire, Hirschi ou encore van der Poel ont rejoint les fuyards

Les Français Jordan Jegat et Ewen Costiou sont là aussi, bien joué les gars ! Ca pourrait éventuellement ressembler au bon coup du jour.

97 km

Carapaz, Simmons et Jorgenson dans un groupe de 5 qui a pris quelques dizaines de mètres d'avance

Attention on a des costauds là ! Et le Suc au May, principale difficulté de la journée, qui arrrive bientôt.

99 km

Il n'y a plus qu'une trentaine de coureurs dans le groupe maillot jaune, on se croirait dans une étape de montagne

101 km

Gana qui vient mettre un relais de malade dans ce faux-plat montant comme s'il était en contre-la-montre, vaut mieux être dans la roue je peux vous dire

103 km

Au tour d'Izaguire et Hirschi de relancer, avec Vauquelin encore pas loin

46,9 km/h de moyenne du peloton sur la première heure de course, fournaise ou pas ça roule très fort !

Preguntas abiertas

  • Qui remportera cette étape modifiée ?
  • Comment les coureurs vont-ils gérer la chaleur restante ?

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This article was originally published by 20 Minutes.

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